پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
طرح و ساخت تونلهاي بلند به روش حفاري مكانيزه از منظر حوزه دانش مديريت محدوده پروژه
با توجه به شرایط توپوگرافي و ژئومورفولوژیکي كشور و وجود ارتفاعات متعدد و ضرورت برقراری ارتباطات جادهای و ریلي بين نقاط مختلف كشور و همچنين لزوم انتقال آب از حوضهای به حوضه دیگر برای تأمين آب مناطق گرمسيری و كم بارش، امروزه مطالعات، طراحي و اجرای پروژه های تونلهای بلند از نيازمندیهای توسعه پایدار در كشور است. تونلهای بلند معمولا به تونلهایي با طول بيش از 9 كيلومتر اطلاق مي شود این در حالي است كه در كشورمان تونل هایي با طول بالغ بر 56 كيلومتر در مراحل طراحي و اجرا قرار دارند. با مروری بر قراردادهای پروژه های تونلهای بلند كه در یک دهه اخير عمدتاً در قالب قراردادهای طرح و ساخت به پيمانکاران واگذار و توسط این پيمانکاران نيز عموماً به روش مکانيزه ) TBM ) در حال اجرا ميباشند یا به اتمام رسيدهاند، مشخص ميشود كه دغدغهها و چالشهای زیادی متوجه مدیر پروژه پيمانکار ميباشد.
کلمات کلیدی:
روشهای اجرایی، طرح و ساخت، تونل بلند، حفاری مکانیزه، دستگاهTBM
نویسندگان :
مسعود خواهانیپور (دانشجوی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج -)
منصور پرویزی (استاد گروه عمران)ژئوتکنیک دینامیک خاک( دانشکده فنی مهندسی دانشگاه یاسوج)
افزایش آسيبپذیری ناشي از زلزله وتعداد زیاد تلفات زلزله ناشي از سازهها و خانههایي كه از نظر ساخت و ساز ضعيف ميباشند بشر را وادار به مطالعاتي برای كاهش این خطرات و آسيب ها مي كند. مطالعاتي از قبيل جنبش شدید زمين و خطرات لرزهای مرتبط با آن نقش مهمي را برای توسعه جوامع در مناطق زلزله خيز ایفا ميكند. با استفاده از تحليل خطر، مي توان در مورد صدمات مالي و جاني ناشي از زمينلرزه ها و آسيبپذیری سازهها، تاسيسات ، برآوردهای احتمالاتي انجام داد و در نتيجه قبل از ساخت سازه ها محل مناسب را انتخاب نمود و یا طراحي سازه از لحاظ مقاومت را متناسب با محل انجام داد.
کلمات کلیدی:
حرکت نیرومند زمین، ارزیابی خطر، لرزه خیزی
نویسندگان :
مسعود خواهانیپور (دانشجوی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج)
مهرانگیزغفاری (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک وپی ، دانشگاه یاسوج)
منصور پرویزی (استاد گروه عمران)ژئوتکنیک دینامیک خاک( دانشکده فنی مهندسی دانشگاه یاسوج)
پهنه بندی آسیب های ناشی از نشست زمین بر ساختمان های شهر رفسنجان
برداشت زیادآبهای زیرزميني جهت مصارف كشاورزی در شهرستان رفسنجان موجب افت شدید سطح آبهای زیرزميني در سالهای اخير شده است. این كاهش سطح آب منجر به ترک خوردن زمين و وارد آمدن خسارت سازهها، جادهها، خطوط راهآهن، خطوط لوله، كانالهای آبياری، زهکشي و شبکه فاضلاب شده است. در این مقاله، اثرات فرونشست در ترک خوردگي ساختمان های شهر مورد مطالعه قرارگرفته است. ترک های ساختمانها در سراسر شهر به وسيله بررسيهای بصری كنترل شدند ویک پایگاه داده از ترکها در GIS آماده شد. نقاط ترک خورده در نقشه GIS ، منطقه ساختمانهای ترک خورده با خطر بالا كه از جنوب شرق به شمال غرب شهر گسترش یافته است را نشان مي دهد. براساس این الگو، مناطق امن برای گسترش شهر تعيين شده است.
کلمات کلیدی:
نشست زمین، ترک خوردگی زمین، ترک خوردگی ساختمان، برداشت آبهای زیرزمینی، رفسنجان
نویسندگان :
سید طاها طباطبایی عقدا (عضو هیات علمی مرکز تحقیقات راه،مسکن وشهرسازی)
بررسي بروز در سطح روانگرايي به کمک سرعت موج برشي مطالعه موردي شمال شهر بابل
اندازهگيری سرعت موج برشي، توسط حفر گمانههای متعدد در خاک، روشي نسبتاً مطمئن برای ارزیابي پتانسيل روانگرایي در خاکهای ماسهای است. بدین ترتيب روابط بين سرعت موج برشي )s(v و مقاومت روانگرایي (CRR) بسط داده شده است. از سویي دیگر بااستفاده از اطلاعات آزمایش نفوذ استاندارد (SPT) نيز، روابطي ميان عدد نفوذ استاندارد (
ارزیابی پتانسیل وقوع روانگرایی و اثرات آن در سطح زمین (مطالعه موردی شهر بابل)
در اثر تکان های ناشي از زمين لرزه و یا دگرگوني های ناگهاني در شرایط تنش در خاک های ماسه ای اشباع ، خاک مقاومت و سختي خود را بطور كامل از دست داده و مانند مایع رفتار مي كند. این پدیده كه در اصطلاح مکانيک خاک روانگرایي گفته مي شود برای مناطقي با سطح آب زیر زميني بالا وزلزله خيز بایستي مورد مطالعه قرار گيرد . در این مقاله به مطالعه و بررسي این پدیده در شهر بابل پرداخته شده است. روش مطالعه به این صورت بوده كه چندین گمانه در مناطق مختلف شهر بابل با روش SPT و تحليل داده ها با نرم افزار novoliq 0[مورد بررسي قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از این بررسي نرم افزاری با روش ساده شده [ seed 2[مقایسه شده [ است كه تا حدود زیادی دقت تحليل نرم افزاری را تائيد مي كند . همچنين مطالعات تکميلي جهت بررسي پدیده بروز در سطح با روش Iwasaki 1[ انجام شده است. [ نتایج این مطالعات نشان دهنده پتانسيل بالای وقوع پدیده روانگرایي در شهر بابل مي باشد كه بایستي در كليه فعاليتهای عمراني مورد توجه قرار گيرد.
کلمات کلیدی:
روانگرایی بروز در سطح
نویسندگان :
مجتبی عباسی (دانشجوی کارشناسی ارشد موسسه آموزش عالی صنعتی مازندران)
عسکر جانعلی زاده چوبستی (دانشیار دانشگاه صنعتی نوشیوانی بابل)
فرزاد فرخ زاد (مربی موسسه آموزش عالی صنعتی مازندران)
بررسی علل نشست سطح زمین در محل کانالهای زیر سطحی شهری
بدلایل مختلفي نظير جایگذاری تاسيساتي همچون كانال های برق، لوله های آب، فاضلاب، گاز و یا فيبرهای نوری مخابرات در زیر سطح خيابانها و همچنين تعمير تاسيسات موجود، حفاری در معابر شهری انجام ميشود. بر اساس تحقيقات انجام شده، بيشترین خسارت وارد به آسفالت خيابان های شهری، حفاری هایي بوده كه با روش ها و اصول نادرستي اجرا ميشوند كه در نتيجه آن، عمر مفيد آسفالت به شدت كاهش یافته و هزینههای زیادی به نهاد شهرداری آن شهر تحميل ميشود. هدف از این مقاله، شناسایي دلایل ایجاد نشست و خرابي آسفالت در سطح خيابان های شهر مشهد بوده كه با انجام مطالعات ميداني و همچنين مطالعه تحقيقات انجام شده در دیگر شهرهای دنيا انجام شده است. بر اساس این مطالعات، استفاده از مصالح دانهای مناسب به عنوان مصالح پركننده و زیر اساس و اساس، رعایت ضخامت لایه ها، تراكم صحيح لایهها با تجهيزات مناسب به مقدار لازم و كنترل آن، و در نهایت نظارت كامل بر نحوه اجرای این موارد، در كاهش نشست ناشي از انجام حفاری تاثير بسزایي دارد .
کلمات کلیدی:
حفاری در معابر شهری، نشست سطحی، تراکم،
نویسندگان :
نیکو ضیایی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، مکانیک خاک و پی و کارشناس شهرداری مشهد)
سید احسان سیدی حسینی نیا (استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد -)
پیشنهاد یک نظریه بیش کشسانی برای خاک های دانه ای و کاربرد آن
در بيشتر معادلات رفتاری كه برای شبيه سازی رفتار كشسان خاک های دانه ای بکار مي روند، پایستاری انرژی به عنوان یک اصل پایه ای رعایت نمي شود. همچنين، از اثر ناهمساني تحميلي ناشي از كرنش های خميری بر تغيير مدول های كشساني خاک چشم پوشي مي شود. در این مقاله، نخست معادلات رفتاری اثر كرنش های خميری بر مدول های كشساني بدست مي آیند. سپس یک تابع انرژی آزاد هلمهولتز برای خاک های دانه ای پيشنهاد مي شود. نشان داده مي شود كه تابع انرژی آزاد پيشنهادی منجر به مدول های برشي و حجمي مشابه با یافته های تجربي مي شود. در ادامه فرمولبندی یک مدل رفتاری به گونه ای اصلاح مي گردد تا بتواند پذیرای نظریه كشساني پيشنهادی به همراه معادلات رفتاری جفت شدگي كشسان خميری باشد. نشان داده مي شود كه مدل رفتاری حاصل مي تواند رفتار خاک های دانه ای را بخوبي پيش بيني نماید و اثر ناهمساني تحميلي بر مدولهای كشساني را شبيه سازی نماید.
کلمات کلیدی:
نظریه بیش کشسانی، تابع انرژی آزاد هلمهولتز، ناهمسانی، نظریه خمیری سطح مرزی، حالت بحرانی
نویسندگان :
زهرا اشکر (دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز)
علی لشکری (استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی شیراز)
ارزیابی کارایی روابط نشست گروه شمع در خاکهای رسی و مقایسه با موارد عملی
امروزه با توجه به ساخت سازه های مرتفع و بکارگيری گروه شمع در این سازه ها ، نياز به شناخت رفتار گروه شمع و از همه مهمتر نشست آن حائز اهميت ميباشد.عليرغم پيشرفت نرم افزارهای اجزاء محدود، استفاده از روابط كلاسيک تئوری هنوز مورد علاقه مهندسان جهت تخمين اوليه نشست گروه شمعها ميباشد.در این مقاله سعي شده است با استفاده از نتایج نشست چندین گروه شمع اجرا شده، به مقایسه این مقادیر با مقادیر بدست آمده از تحليل های اجزاء محدود و همچنين نتایج چند رابطه كلاسيک و ميزان كارایي آنها پرداخته شود.نتایج بدست آمده از روابط تئوری در خاكهای رسي تک لایه دارای همگرایي مناسب با مقادیر بدست آمده از تحليل های اجزاء محدود مي باشد اما در حالت خاک دو لایه اختلافات قابل توجهي زیادی بين روابط تئوریک و نتایج تحليل اجزاء محدود مشاهده مي شود.
کلمات کلیدی:
نشست گروه شمع ، روابط تجربی نشست گروه شمع، خاک رس، اجزاء محدود
نویسندگان :
رضا ضیائی موید (دانشیار گروه مهندسی عمران دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین)
محمد هادی خطیبان (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران خاک و پی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین)
بررسی میدانی اندرکنش لرزهای خاک شمع سازه مبتنی بر ارتعاشات محیطی (مطالعه موردی: پایههای مونوریل شهر کرمانشاه)
با توجه به نقش پي در هنگام زلزله و یا تحت بارهای دیناميکي، كه علاوه بر تحمل لرزشهای سازه، وظيفه انتقال حركت زمين به سازه را نيز دارد؛ لازم است در تحليلهای دیناميکي، اندركنش خاک پي سازه در نظر گرفته شود. این موضوع در سازههایي مانند پایه پلها و یا مونوریل حائز اهميت بيشتری است؛ چراكه در چنين سازههایي ميزان تغييرمکانها بسيار حساس و تأثيرگذار ميباشد و باید تحليلهای دقيقتری انجام شود. در این مقاله برای تعيين رفتار اندركنشي سازه و پي، با استفاده از یک دستگاه لرزهنگار و به صورت عملي و ميداني پاسخ خاک، پي و سازه در پایههای مونوریل تحت ارتعاشات محيطي موجود بررسي ميشود. ارتفاع پایههای موجود متفاوت بوده و پي آنها به صورت گروه شمع اجرا شده است. با قرار دادن سنسور لرزهنگار روی خاک محيط و در انتهای آزاد پایه، برداشتها انجام ميشود. از برداشتهای انجام شده با استفاده از نرمافزار Geopsy ميتوان فركانس طبيعي سطح آزاد بستر و سيستم سازه خاک را تعيين كرد. بدین ترتيب تعيين رفتار اندركنشي خاک سازه تحت بارهای دیناميکي به صورت همزمان قابل انجام است.
مقایسه تعادل حدی و مدل های اجزا محد ود ارزیابی قابلیت اطمینان ترانشه قائم
تحليل پایداری شيرواني ها شاخه ای از مهندسي عمران است كه با توجه به ماهيت ناهمگن خاک بيشتر جنبه احتمالي دارد. تحليل احتمالاتي پایداری شيرواني ها به عنوان یک ابزار موثر برای ارزیابي عدم قطعيت پارامترها كه به وفور استفاده مي شود مورد توجه قرار گرفته است . در این تحقيق، قابليت اطمينان یک ترانشه قائم در خاک چسبنده توسط روش تعادل حدی و روشهای عددی مورد بررسي قرار گرفته است. در روش تعادل حدی، از روش توزیع توأم متغيرهای تصادفي ) JDRVM ( به عنوان یک روش تحليلي استفاده شده است. در روش عددی از نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS8.2 استفاده شده است. پارامترهای تصادفي انتخاب شده ارتفاع، چسبندگي، وزن مخصوص و مدول الاستيک هستند، كه با استفاده از یک تابع توزیع احتمال نرمال مدل شده است. زاویه زمين نسبت به افق كه به عنوان پارامتر ثابت و برابر صفر در نظر گرفته شده است. منحني های توزیع چگالي احتمال نهایي ضریب اطمينان با استفاده از روش توزیع توأم متغيرهای تصادفي با آن دسته از شبيه سازی مونت كارلو ) MCs ( و نرم افزار PLAXIS8.2 صحت سنجي شده است. مقایسه نتایج به دست آمده نشان مي دهد كه تابع چگالي احتمال روش توزیع توأم متغيرهای تصادفي دقت بسيار زیادی دارد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
