بررسي تاثير حفاري تونل متروي خط 7 برتونل فاضلاب شرق تهران

حفاري فضاهاي زيرزميني نظير تونل سبب ايجاد تغييراتي در وضعيت اوليه تنشهاي داخلي زمين شده كه علاوه بر ايجاد جابجايي و نشست در محيط اطراف ممكن است سبب القاي تنشهاي غيرمجاز در سازه ها و بناهاي سطحي و زيرسطحي شده و خسارتهاي سنگيني را به دنبال داشته باشد بنابراين يكي از مسائل مهم در حفاري تونل در محيطهاي شهري بررسي تاثير عبور تونل از مجاورت سازه ها و معارضين مختلف مي باشد دراين مقاله اثر حفاري تونل مترو برتونل فاضلاب شرق تهران بصورت عددي و با استفاده از نرم افزار سه بعدي تفاضل محدود Flac3d مور ارزيابي قرارگرفته است براساس نتايج بدست آمده پيش بيني مي شود كه جابجايي هاي ايجاد شده سبب ايجاد نيروهاي محوري غيرمجاز و آسيب هاي سازه اي در پوشش تونل فاضلاب شود.

كلمات كليدي:

مدلسازي عديد، معارضين، تونلهاي شهري، اثر متقابل تونل، نشست

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي تاثير حفاري تونل خط هفت متر تهران برسيستم نگهداري ايستگاه خط يك در يك تقاطع غيرهمسطح با استفاده ازمدلسازي عددي

ارزيابي برهمكنش بين فضاي زيرزميني جديد و فضاهاي زيرزميني موجود و ارائه راهكارهايمناسب يكي ازمهمترين موضوعات تونل سازي در نواحي شهري است كه توجه به آن از اهميت خاصي برخوردار است دراين مقاله به بررسي تاثير حفاري تونل خط هفت مترو تهران با فشارهاي مختلف جبهه كار برايستگاه خط يك مترو در حوالي ميدان محمديه با استفاده ازمدلسازي عددي و به كمك نرم افزار FLAC 3D پرداخته شده است تونل مترو خط هفت با دستگاه مكانيزه EPB در راستاي عمود بر ايستگاه و درفاصله حدود هشت متر پايين تر از كف ايستگاه حفر خواهد شد نگاه ويژه به تاثير حفاري تونل برسيستم نگهداري ايستگاه مي باشد نتايج آناليز ها نشان ميدهد كه با پيشروي جبهه كار تونل تغيير ممان خمشي ابتدا در ديواره سمت راست سپس در كف و تاج و نهايتا در ديواره سمت چپ ايستگاه مشاهده ميشود.

كلمات كليدي:

معارضين ، مدلسازي عددي، FLAC 3D، تونل مترو خط هفت

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي پتانسيل كارست در مسير تونل انتقال آب سبزكوه با استفاده ازGIS,RS

تونل انتقال آب سبزكوه به طول 10600 متر در استان چهارمحال و بختياري واقع گرديده است مسير تونل انتقال آب سبزكوه در كمربند زاگرس و درپهنه زاگرس مرتفع قرار دارد اين پهنه از كمربند زاگرس غالبا شامل واحدهاي پالئوزوئيك ومزوزوئيك است و گسترش واحدهاي سنوزوئيك و جوانتر در آن محدودتر است واحدهاي سنگ چينه اي محدوده موردمطالعه شامل مارن ومارنهاي آهكي سازند گورپي ، آهگ مارني شيلي سازندهاي ايلام و سروك، اهكهاي مارني با بين لايه هاي شيل سازند كژدمي آهكهاي دولوميتي سازند داريان - فهليان، دولوميت هاي و دولوميت مارني سازند سورمه - نيريز، دولوميت خاكستري روشن سازند خانه كت دولوميتهاي آ]كي سازند دالان و شيل و ماسه سنگ پالئوزوئيك مي شود. دراينم قاله با استفاده از داده هاي حاصل از دورسنجي RS و تلفيق با سيستم اطلاعات جغرافيايي GIS پتانسيل كارست شدگي در محدوده اطراف تونل انتقال آب سبزكوه بررسي گرديده است.

كلمات كليدي:

تونل انتقال آب سبزكوه، كارست، دورسنجي RS، سيستم اطلاعات جغرافياييGIS، تحليل سلسله مراتبي AHP

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي تاثير پارامترهاي زمين شناسي و خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ برراندمان رودهدر - مطالعه موردي: تونل انتقال آب كاشان

به كارگيري رودهدر براي حفاري تونل در سنگ با مشكلات و محدوديت هاي خاصي همراه است به همين دليل ارزيابي دقيق شرايط زمين شناسي و خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ براي تخمين راندمان حفاري و فرسايش مته اهميت زيادي پيدا مي كند درهر پروژه به منظور انتخاب رودهدر مناسب معمولا تحقيقاتي در زمينه پيش بيني راندمان حفاري فرسايش ابزار و هزينه هاي راهبردي ماشين انجام مي شود اما همواره تنوع شرايط زمين شناسي و تغييرات غيرقابل پيش بيني پارامترهاي توده سنگ در طول مسير تونل باعث كاهش راندمان و بعضا توقف حفاري به وسيله رودهر مي شود از جمله اين عوامل مي توان به تغييرات ناگهاني مقاومت سنگ ، تناوب لايه هاي سخت و نرم درصد بالاي كوارتز در سنگ و وجود آب زيرزميني اشاره نمود. توانايي رودهردها براي حفاري درسنگ سخت به وسيله عواملي نظير مقاومت ابزار حفاري براي تحمل نيروي محوري و مقاومت كربور تنگستن در مقابل ضربه و گرمايي كه دراثر حفاري در سنگهاي حاوي سيليس بوجود مي آيد كنترل مي شود.

كلمات كليدي:

پارامترهاي زمين شناسي، راندمان رودهدر، تونل انتقال آب كاشان

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي پارامترهاي موثر درانتخاب تونل تكي يا دوقلو در پروژه هاي قطار شهري مطالعه موردي: خط A متروي قم

يكي ازمهمترين تصميمات درمراحل اوليه طراحي تونلهاي قطار شهري تصميم گيري در مورد تكي يا دوقلو بودن تونل مي باشد نتيجه اين تصميم علاوه بر تغييراتي كهدرطرح ايستگاه هاي موجود در مسير پروژه ايجاد مي نمايد برروي اجرا هزينه ها و زمان ساخت پروژه موثر بوده و برهزينه ها تجهيزات و تاسيسات حين بهره برداري نيز تاثير گذار خواهد بود انجام صحيح اين تصميم گيري و انتخاب گزينه برتر مستلزم بررسي همه جانبه شرايط پروژه و درنظر گرفتن تمام پارامترهاي موثر دراين زمينه مي باشد اين پارامترها را مي توان در دو دسته كلي شامل پارامترهاي حين اجرا درزمان ساخت مسير مترو و حين بهره برداري بررسي نمود. دراين مقاله به معرفي اين پارامترها پرداخته شده و به عنوان ماطلعه موردي پارامترهاي بررسي شده جهت مقايسه دو گزينه تونلي تكي يك تونل با قطر حدود 9 متر و دوقلو دو تونل موازي با قطرهاي حدود 6/5 متر در طراحي انجام شده براي پروژه خطA متروي قم و نتيجه آن كه انتخابتونل تكي براي اين پروژه مي باشد ارائه شده است.

كلمات كليدي:

تونل تكي، تونل دوقلو، مترو، ساخت ، بهره برداري

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي انواع فروچاله هاي توده گچساران عنبل و روش انسداد و تحكيم آنها

سد گتوند عليا در استان خوزستان 30 كيلومتري شمال غربي شهرستان شوشتر و 12 كيلومتري شهرستان گتوند واقع گرديده و آخرين سدي است كه برروي كارون احداث مي گردد امخزن سد گتوند عليا با طول بيش از 90 كيلومتر سازندهاي زمين شناس گروه گچساران ميشان، آغاجاري و بختياري را در برگرفته است توده نمكي سازند گچساران در 4/5 كيلومتر بالاتر از بدنه سد و در كنار روستاي عنبل مي باشد و از نظر سنگ شناسي شامل انيدريت ، نمك، مارن و بطور محدود شيل مي باشد در توده مذكور فروچاله هاي فراواني كه حاصل از انحلال نمك مي باشد وجود دارد درمواردي ارتباط چند فروچاله به همديگر امكان پذير مي باشد و پس از ريزش ديواره ها بصورت نمايان در مي آيند. دراين مقاله سعي ميشود كه انواع فروچاله هاي توده گچساران عنبل مورد بررسي قرارگرفته و روشهاي انسداد و تحكيم اين فروچالها و دلايل انسداد فروچاله هاي مذكور بيان گردد.

كلمات كليدي:

سد گتوندعليا، مخزن، سازند گچساران، نمك، فروچاله، انسداد

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي امكان وقوع شرايط زمينهاي خاص در تونلهاي انحراف سد بختياري

از مهمترين سازه هاي مورد استفاده در يك پروژه سدسازي درزمان اجرا و در بيشتر موارد در طول عمر آن ، سيستم انحراف سد است كه بسته به الزامات طراحي و شرايط ساختگاه به صورت روباز يا زيرزميني طراحي و اجرا مي شود اهميت اين سازه ضرورت انجام بررسي و تحليل هاي جامع را در زمان طراحي و اجرا روشن مي سازد اصولا برخورد با شرايط گوناگون و متغير در امتداديك سازه زيرزميني همانند تونل به دليل تغييرات سطح تنش و جنس سنگ امري عادي بوده و بررسي شرايط متغير و پيش بيني تمهيدات لازم در زمان طراحي براي اجتناب از مشكلات اجرايي و افزايش هزينه ها ضروري است در پروژه بختياري توده سنگ ساختگاه از لايه هاي آهكي با شرايط كيفيت مختلف تشكيل شده و سيستم انحراف بصورت دورشته تونل موازي در نظر گرفته شده و شرايط خاص توپوگرافي ساختگاه سد و وجود ارتفاعات و دره هاي بسيار مرتفع و پرشيب منجر به تغييرات بسيار زياد در روباره تونل ها شده است.

كلمات كليدي:

تونل انحراف، زمينهاي خاص، مچاله شوندگي، انفجار سنگ

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسنده:

بررسي ارتباط بين نرخ تزريق عامل عمل آوري خاك با نرخ نفوذ در BPE-TBM خط 7 مترو تهران

درسالهاي اخير دامنه كاربرد ماشينهاي حفر تونل از نوع متعادل كننده فشار زمين EPB-TBM براي حفر تونلهاي شهري در حال افزايش مي باشد چرا كه آنها توانسته اند كمترين جابجايي در سطح زمين را ايجاد بكننند يكي از عاملهاي محدود كننده در بكارگيري ايننوع ماشين ها محدوديت كارايي آنها مي باشد براي كاهش اين محدوديت از عاملهاي عمل آوري خاك استفاده مي شود عامل عمل آوري با ايجاد تغيير در ساختار خاك مي تواند برنرخ نفوذ اين نوع ماشين ها تاثير بگذارد اين موضوع در ماشين حفر تونل از نوع متعادل كننده فشار زمين در خط 7 مترو تهران دربخش جنوبي شمالي مورد بررسي قرارگرفته است براي اين بررسي اطلاعات ثبت شده در ماشين در 200 سيكل حفاري 300 متر از طول تونل تحت شرايط ثابت بودن جنس زمين در دو حالت ثابت بودن دور كله حفار و نسبت انبساط فوم FER و همچنين متغير بودن آن دو پارامتر مورد استفاده قرارگرفته است.

كلمات كليدي:

ماشين EPB ، عامل عمل آوري خاك، نرخ تزريق عامل عمل آوري، نرخ نفوذ، نسبت انبساط فوم، خط 7 مترو تهران

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان:

بررسي اجراي گالري ضد ريزش بمنظورعبور ايمن از ترانشه هاي ناپايدار

ايمني در شبكه سراسري راه آهن ايران به عنوان شريان حياتي كشور از اهميت بالايي برخوردار است دراين راستا موضوع ايمن سازي ترانشه ها به منظور جلوگيري از سقوط سنگ و لغزش ها به عنوان ابتدايي ترين مبحث ايمنيمسيرمورد توجه مي باشد بدون شك وقوع لغزش و ريزش سنگ برروي خط راه آهن تهديدات زيادي از جمله خطر خروج از خط قطارها را به وجود آورده و ضرورت بررسي پايداريت رانشه ها و اجراي سازه نگهبان را دو چندان مي نمايد از ميان روشهاي موجود مقابله با سنگ ريزش درمناطق كوهستاني كه از مجاورت شيبهاي تند عبور مي كنند مي توان به احداث گالري ضد ريزش اشاره نمود. دراين مقاله ضمن معرفي مخاطرات تهديد كننده ايمني در ترانشه ها و كليات روشهاي كاهش خطرزايي آنها به بررسي انواع گالري ها مي پردازد.

كلمات كليدي:

لغزش، پايداري ترانشه، سنگ ريزش، گالري ضدريزش

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسنده:

بررسي اثر پارامترهاي هندسي برنشست سطحي حاصل از حفاري تونل درمحيطهاي شهري - مطالعه موردي: خط 2 متروي مشهد

مناسب ترين روش توسعه پايداردر محيطهاي شهري استفاده از فضاهاي زيرزميني در قالب تونل براي كاربردهاي مختلف حمل و نقلي و ارتباطي است عبور تونلها از مجاورت و يا عبور مستقيم از زيرسازه هاي سطحي امري اجتناب ناپذير است بنابراين پيش بيني و كنتر مقادير تغيير مكانهاي حاصل از حفاري به ويژه نشست سطحي زمين همواره بايد قبل از حفاري مورد توجه قرار گيرد و در حين حفاري كنترل گردد روش هاي متعددي جهت پيش بيني و محاسبه مقادير تغيير مكان نقاط دروني زمين توسط محققين ارائه گردديه است كه شايد بتوان روشهاي ارائه شده را به طور كلي به سه دسته روشهاي تحليلي تجربي و عددي تقسيم كرد در مقاله حاضر يكي از سازه هاي مستعد تغيير مكانهاي بحراني در مسير عبوري تونل خط 2 متروي مشهد به عنوان مطالعه موردي انتخاب و به روش تحليل عديد اجزا محدود مورد مدلسازي و تحليل قرارگرفته است و مقادير تغيير مكانهاي ايجاد شده درزمين و نيز اثرات محتمل حفاري برسازه هاي سطحي مورد بررسي قرارگرفته است.

كلمات كليدي:

تونلهاي شهري، مطالعه پارامتري، نشست سطحي، TBM، تحليل عددي

نهمين همايش ملي تونل - 1390

نويسند‌گان: