بررسي اثر عوامل مختلف بر ميزان نيروهاي بوجود آمده ناشي از زلزله در پوشش نهايي تونل – مطالعه موردي تونل هرندي (آزاد راه خرم آباد- پل زال)
هدف از انجام اين تحقيق بررسي و مطالعه اثر عوامل مختلـف ماننـد نـوع سـنگ در بـر گيرنـده، سختي سيستم نگهداري، ابعاد تونل و بيشينه شتاب افقي بر ميزان ماكزيمم نيروهاي بوجود آمده در پوشش نهايي ميباشد . اين بررسي در تونلهاي دوقلوي هرندي ( آزادراه خـرم آبـاد - پـل زال ) انجام شده است . تونلهاي دوقلوي هرندي يكي از 14 تونل دوقلوي مـسير 105 كيلـومتري آزادراه خرم آباد – پل زال ميباشد . درازاي تونل سمت چپ و راست به ترتيب 604 و 903 متر ميباشد . اين بررسي با استفاده از روش حل بسته انجام گرفته است كه دو حالت تئوري در نظر گرفتن حركـت ميدان آزاد و تئوري در نظر گرفتن اندركنش زمين - سازه مطالعه شده است . براي هر يـك از ايـن روشها دو حالت لغزش و بدون لغزش بين پوشش و زمين در نظر گرفته شده است . نتايج بدست آمده از اين تحقيق با مطالعات آماري انجام شده در موارد واقعي زلزله، مقايسه شده است .
كلمات كليدي:
زلزله، لاينينگ ، تونل هرندي
سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386
نويسنده:
موسي حضرتي آقچاي - كارشناس ارشد مكانيك سنگ، سرپرست بخش تونل، شركت مهندسان مشاور ايران اس
برای دانلود رایگان مقاله به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
زلزله ,
لاينينگ ,
تونل هرندي ,
:: بازدید از این مطلب : 4243
|
امتیاز مطلب : 10
|
تعداد امتیازدهندگان : 3
|
مجموع امتیاز : 3
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
