اثر تغییرشکل هاي محوري ناشی از بارهاي ثقلی در ستون هاي مرزي بر رفتار دیوار برشی فولادي بدون سخت کننده

خلاصه
در سیستم دیوار برشی فولادي بدون سخت کننده با توجه به ترتیب فرآیند ساخت اسکلت و ورق، و اتصال کامل ورق به ستون هاي مرزي می توانانتظار داشت در سازه هاي بلند با اعمال و افزایش بارهاي ثقلی به ستون هاي مرزي پس از نصب ورق، تغییر شکل محوري ستون به ورق نیز اعمالشود. از طرف دیگر با توجه به ظرفیت اندك ورق در تنش هاي فشاري، تغییرشکل محوري ستون می تواند منجر به تنش ها و تغییرشکل هاي اولیهدر ورق دیوار گردد. در این مقاله براي بررسی موضوع، ابتدا مدلی از دیوار برشی فولادي در آباکوس تهیه شده و با نتایج آزمایشگاهی صحتسنجی شده و سپس با اعمال نیروهاي محوري مختلف و پس از آن انجام تحلیل پوش اور، اثر تغییرشکل محوري ستون بر رفتار دیوار بررسی شده است. مطالعات حاکی از اهمیت موضوع و تاثیرات آن بر پارامترهاي سختی و مقاومت ورق دیوار می باشد.

کلمات کلیدي:

دیوار برشی فولادي بدون سخت کننده . تغییرشکل محوري . تحلیل غیرخطی استاتیکی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی آسیب پذیری نیازهای آبی داخلی در اثر توسعه بالادست حوضه آبریز مرزی هیرمند

کلمات کلیدی :

حوضه های آبریز مرزی . آسیب پذیری منابع آب . برنامه ریزی تخصیص . سدکجکی . دریاچه هامون

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی ریسک خرابی پل رودخانه ی کن در برابر خطرات زلزله و آب شستگی

کلمات کلیدی :

زلزله . آب شستگی . خطرات چندگانه . شکنندگی . ارزیابی لرزه ای

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی ریسک خرابی پل رودخانه ی کن در برابر خطرات زلزله و آب شستگی

کاربرد الگوریتم فرا ابتکاری بازی فوتبال در بهینه سازی خرپا

خلاصه
امروزه الگوریتم هاي زیادي براي حل مسایل بهینه سازي وجود دارد. در سه دهه ي اخیر الگوریتم هاي فرا ابتکاري بسیاري ارایه شده است. پس از ارایهي هر یک از این الگوریتم ها بصورت اتفاقی ممکن است توسط محققان دیگر در حل مسایل علوم مختلف پیاده سازي شود. الگوریتم بازي فوتبال نیزبه عنوان یک الگوریتم فرا ابتکاري جدید بر پایه شبیه سازي رفتار بازیکنان در طی یک بازي براي پیدا کردن بهترین حالت براي به ثمر رساندن گلتحت نظارت مربی پیشنهاد شده است. در تحقیق حاضر پس از پیاده سازي الگوریتم در حل مسایل بهینه سازي اندازه خرپاي دو بعدي، کارایی مناسب وسرعت بالاي الگوریتم در مقایسه با الگوریتم ازدحام ذرات نشان داده شده است. اما ویژگی برتر این الگوریتم نه در یافتن جواب بهین کلی بلکه درصرفه جویی 8 الی 70 درصدي در هزینه محاسباتی پروسه ي بهینه سازي است.

کلمات کلیدی :

الگوریتم بازی فوتبال . کارایی الگوریتم . شبیه سازی هوش بازیکنان . خرپای دوبعدی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

منحنی های شکنندگی برای ساختمان های دارای قاب خمشی دارای ميراگر ويسکوز تحت اثر زلزله های حوزه نزديک و دور از گسل

کلمات کلیدی :

تحلیل دینامیکی فزاینده . منحنی شکنندگی . میراگر سیال ویسکوز . زمین لرزه های حوزه نزدیک و دور

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

خلاصه
ٟٔٙسؾی ظ عِ ِٝ تط اؾاؼ ػ ىّٕطز ) PBE ( یه ف ؿّفٝ عطاحی تا ا ىٔا تؼیی ػ ىّٕطز طِظٜ ای یه ؾاظٜ اؾت. تح یّ زیٙا یٔىی فعایٙسٜ ) IDA ( ٚ
ٙٔحٙیٞای قىٙٙس یٌ ) Fragility Curves ( زٚ اتعاض تؿیاض واضآ سٔ زض ٟٔٙسؾی ظ عِ ِٝ تط اؾاؼ ػ ىّٕطز ٞؿتٙس. ٙٔحٙیٞای قىٙٙس یٌ ضٚقی
تطای ذلانٝ وطز ت٘ایح حان اظ تح یّ ُٞای زیٙا یٔىی فعایٙسٜ اظ یه زیس اٌٜ احت إلاتی اؾت تٝ ػثاضت زی طٍ، ٙٔحٙی قىٙٙس یٌ یه تٛظیغ
آ أضی اؾت وٝ یٔتٛاس٘ احت إ ٞط ضذسازی ضا چٝ ای ضذساز فطٚضیع ) Collapse ( یا حسال ذؿاضات ؾاظٜای ٚ یا ٞط چیع تی آ زٚ،
تٛنیف إ٘یس. زض غٔا ؼِٝ حاضط، تا ا د٘ا تح یّ ُٞای زیٙا یٔىی فعایٙسٜ تحت دٔ ٕٛػٝٞای رٔتفّ ظ یٔ طِٗظٜٞای حٛظٜ ع٘زیه قا اثطات
خٟت پصیطی پیفؾٛ ) Forward Directivity (، اثط پطتاتی ) Fling-Step (، ظ یٔ طِٗظٜٞای حٛظٜ ع٘زیه تسٚ پاؽِ تٔ إیع ) Non-Pulse ( ٚ
ظ یٔ طِٗظٜٞای حٛظٜ زٚض تطای لابٞای ذ كٕی ٚیػٜ ٚ ٞ چٕٙی لابٞای ذ كٕی ٚیػٜ تا اضتفاعٞای تٔفاٚت دٟٔع تٝ یٔطا طٌٞای ؾیا ٚیؿىٛظ،
ٙٔحٙیٞای قىٙٙس یٌ طٔتٛط تٝ ٞط یه اظ آ ٖٞا اؾترطاج قسٜ ٚ ت٘ایح حان ٛٔضز تطضؾی لطاض طٌفتٝ اؾت. ٞ چٕٙی تأثیط حٜ٘ٛ تٛظیغ یٔطا طٌٞای
ٚیؿىٛظ تط ضٚی ٙٔحٙیٞای IDA ٚ قىٙٙس یٌ تحت ظ عِ ِٝٞای یازقسٜ ٛٔضز تحث لطاض طٌفت.
کلمات کلیذی: تحلیل دیىامیکی فشایىذ ،ٌ مىحىی شکىىذگی، میزاگز سیال يیسک سً، سمیهلزس اٌَی ح سً وشدیک ي دير

بهینه سازی پارامترهای موثر در حذف رنگزای بازی آبی 41 (BB41) با استفاده از نانو جاذب گرافن اکساید

کلمات کلیدی :

حذف رنگزا . بهینه سازی . نانو جاذب . گرافن اکساید

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی آسیب پذیری خشکسالی در شهرستان اصفهان

کلمات کلیدی :

شاخص جامع . آسیب پذیری . خشکسالی . شهرستان اصفهان

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی وضعیت راکبین موتورسیکلت در راه های استان خراسان شمالی و راه حلهای پیشنهادی برای ارتقای ایمنی آنها

کلمات کلیدی :

آسیب پذیر . راکبین موتورسیکلت . ارتقای ایمنی

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تاثیر پارامترهای هیدرولیکی جریان بر میزان رسوب انتقال یافته به تونلهای انحراف رسوب

خلاصه
به منظور حل مشکلات ناشی از رسوبگذاري در مخازن سدها میتوان از کانال هاي انتقال رسوبات استفاده نمود، آنها کانال هاي انحرافی هستند که جریان حاويرسوبات را از بالادست مخزن سد به پایین دست آن منتقل مینمایند. در مطالعه حاضر آزمایشهایی براي تعیین مبزان رسوبات انحرافی با تغییر دبی و عمق جریان دریک تونل انتقال رسوب با جریان آزاد و با تقاطع 90 درجه انجامشده و تاثیر مشخصات هیدرولیکی جریان بر میزان رسوبات انحرافی مورد بررسی قرار گرفته است.نتایج حاصل بیانگر آن است که عدد فرود جریان عاملی تاثیرگذار بر میزان دبی انحرافی جریان و دبی انحرافی رسوبات به کانال انتقال رسوب می باشد بطوریکهبا افزایش عدد فرود و کاهش قدرت جریان ثانویه این مقادیر کاهش می یابد، همچنین با کاهش عمق، قدرت جریان ثانویه کاهش بیشتري می یابد. نتایج همچنیننشان داد با افزایش مقادیر دبی جریان در بالادست در هر عمق ثابت، میزان رسوبات منحرف شده به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

کلمات کلیدی:

انتقال رسوب . کانال انحرافي . عملکرد . جریان ثانویه

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تاثیر پارامترهای هیدرولیکی جریان بر میزان رسوب انتقال یافته به تونلهای انحراف رسوب

بررسی پارامترهای وضعيت روسازی و حجم ترافيک بر عملکرد ایمنی راه های اصلی منتهی به شهرستان بيرجند

خلاصه
راه های هر کشور از سرمایه های ملی آن کشور محسوب می شوند که وظیفه آنها ارتباط نقاط مختلف یک کشور با یکدیگر می باشند. راه ها نقشبسیار مهمی در زندگی بشر امروزی دارند و توسعه یک کشور را تا حد بسیار زیادی با راه های ارتباطی و مواصلاتی آن کشور می سنجند . معمولاعملکرد یک راه را با تعداد تصادفات و سطح ایمنی آن راه می سنجند که پارامتر تعداد تصادفات از اهمیت زیادی برخوردار است، چه این تصادفاتقابل پیش بینی باشد و چه قابل پیش بینی نباشد . تحقیقات بسیاری در مورد علل وقوع تصادفاتترافیکی صورت گرفته است . دراغلب آنها پارامترهایتصادفات و عملکرد سطوح ترافیک و طرح هندسی راه مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق سعی شده است کهپارامترهای مختلف روسازیتعدادی از راههای کشور مورد بررسی قرار گیرد و رابطه آن با شاخصهای مختلف تصادفات بدست آید . در این راستا محورهای بیرجند خضری )تا -انتهای حوزه استحفاظی خراسان جنوبی(، بیرجند زاهدان )تا انتهای حوزه استحفاظی خراسان جنوبی( و بیرجند طبس از لحاظ پارامترهای موثر در - -وضعیت روسازی راه مورد بررسیقرار گرفت . ابتدا شاخص وضعیت روسازی ) PCI ( و شاخص بین المللی ناهمواری ) IRI ( در قطعات مشخصبدستآورده شده است . سپس پارامترهای موثر در ایمنی و تصادفات که شامل وضعیت ایمنی راه، متوسط سالانه حجم ترافیکروزانه (AADT) ، نوع وسایلنقلیه عبوری و نرخ تصادفات می باشد برای مسیر جمع آوری گردید . اثر پارامترهای وضعیت روسازی بر روی تصادفات و ایمنی مورد بررسی قرارگرفته و با استفاده از روشهای تحلیل آماری و رگرسیون به کمک نرم افزار SPSS مدلهای ریاضی که بتواند رابطه بین وضعیت روسازی راه ونرختصادفات راه را نشان دهد، برای مسیرهای مذکور بدست آمده است. نتایج حاصل نشان داد که در جاده های دو طرفه میزان PCI و IRI تاثیری بر تعدادتصادفات ندارد و فقط میزان AADT بر تعداد تصادفات تاثیر دارد . و در جاده های یک طرفه میزان خرابی راه و ناهمواری مسیر و همچنین ترافیک تاثیری بر تعداد تصادفات در جاده های اصلی منتهی به شهرستان بیرجند ندارد .

كلمات كلیدي :

شاخص بین المللی ناهمواري راه . شاخص وضعیت روسازي . حجم ترافیک . ایمنی ترافیک

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید