پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی مدل المان محدود بروز رسانی شده در پایش سلامت پل ها
خلاصه دلایل زیادی می تواند در انجام پایش سلامت سازه پلها مطرح شود؛ از آن می توان به کالیبره کرده مدلهای المان محدود جهت مدیریت بهتر در زمینه تعمیر و نگهداریپلها، بررسی خرابی در سازه پلها و یا ارزیابی پلهای مرمت شده و ... اشاره نمود. به دلیل بسیاری از فرضیات ایدهآل در ایجاد مدلهای اجزای محدود، اغلب رفتار واقعیسازههای واقعی با پیشبینیهای مدل متفاوت است. در به هنگامسازی مدل، مشخصههای دینامیکی مانند فرکانسهای طبیعی، شکل مدها و نسبتهای دمپینگ با مدلاجزای محدود متناظر آنها همبسته میشوند تا مدل اجزای محدود کالیبره شود. در این مقاله، بهینهسازی ازدحام ذرات ) PSO ( که یک الگوریتم تکاملی است به منظوربررسی به هنگامسازی سازههای واقعی کوچکمورد استفاده قرار گرفت. پل کامل این مطالعه یک پل پیادهروی کابلی است. پل با استفاده از سه تکان دهندهی( Shaker ( هماهنگ برآشفته شد و از یک آرایش متراکمی از سنسورها برای اندازهگیری پاسخ آن استفاده شد. از نتایج به هنگامسازی مشخص شد که روش PSO دربههنگام سازی مدل پل واقعی با توجه به نتایج واقعی موفق بوده است. در ادامه خواهیم دید اگر بخواهیم مدل های واقعی و با مقیاس بزرگ را مدل سازی و بروزرسانیکنیم روش های قبل به جهت افزایش هزینه محاسبات به صرفه نبوده و لازم است روشهایی تکمیلی پیشنهاد شود. در ادامه به منظور به دست آوردن یک مدل المانمحدود ) FE ( کوچک جامع از ساختار پیچیده پل ، روش کاربردی به روز رسانی ترکیبی توسط ، ادغام بهینه سازی ازدحام ذرات جهش گوسی ) GMPSO ،)کریجینگ متا مدل و نمونه برداری مکعب لاتین ) LHS ( پیشنهاد شده است . جهت نشان دادن کارایی و دقت روش ترکیبی از طریق بروز رسانی مدل ، از یک تیر سادهآسیب دیده ، استفاده شده است. نتایج حاصل از به روز رسانی مدل تیر پل نشان داد که این روش دقت و سرعت همگرایی خوبی در حل مسایل در تشخیص خرابی خواهد داشت.
بهينه سازي زمان-هزينه-كيفيت با استفاده از الگوريتم جستجوي مستقيم شبكه تطبيقي
خلاصه ظهور قراردادهاي جديد كه افزايش كيفيت عمليات اجرايي پروژهها را همزمان با كاهش زمان و هزينه آنها در نظر ميگيرند، نيازمند توسعه مدل-هايي است كه علاوه بر زمان و هزينه، عامل كيفيت را در ارزيابي وبهينه سازي روشهاي اجرايي پروژه منظور دارند. كاهش زمان و هزينه اجرا وهمچنين افزايش كيفيت آن اهداف متفاوتي بوده كه غالباً با يكديگر همسو نميباشند. از اينرو اين قبيل مسائل به مسائل موازنه زمان-هزينه-كيفيتموسوم شدهاند. در اين مقاله از يك الگوريتم فراكاوشي جديد بنام الگوريتم جستجوي مستقيم شبكه تطبيقي (MADS1)در حل مساله موازنهزمان-هزينه-كيفيت پروژه هاي عمراني استفاده شده است. الگوريتم پيشنهادي براي حل يك مساله عملي بكار برده شده و نتايج آن با مطالعاتمشابه قبلي مقايسه شده است.
بهينه سازي و آناليز حساسيت ديوارهاي حائل بتني طره اي
خلاصه يكي از جديدترين ،(PSO) اين مقاله به بهينه سازي و آناليز حساسيت ديوارهاي حائل بتني طره اي مي پردازد. به منظور بهينه سازي از الگوريتم گروه ذراتيك الگوريتم بهين هسازي بر اساس هوش جمعي است و با الهام از حركت دست هجمعي پرندگان به يافتن PSO . الگوريتم هاي هوشمند بهين هسازياستفاده شده استاستفاده شده و فرايند بهينه سازي وزن و هزينه (ACI-318- پاسخ بهينه م يپردازد. در اين مقاله به منظور مدل سازي از آخرين ويرايش آئين نامه بتن آمريكا ( 08ديوار به طور مجزا و با توجه به ارضاي قيود طراحي انجام گرفته است. پارامترهاي طراحي مورد مطالعه در اين پژوهش محدوده وسيعي از پارامترهاي وابسته بهبارگذاري، هندسه، خصوصيات خاك، شرايط آئي ننامه اي و غيره را شامل م يشوند. حساسيت پاسخ هاي بهينه به تغيير هر يك از اين پارامترها، يكي از مباحث مهمدر طراحي كاربردي است. در اين مقاله با استفاده از آناليز حساسيت، تاثير تغيير پارامترهاي مهم طراحي در پاسخ بهينه هر يك از توابع وزن و هزينه مورد بحث و بررسي قرار مي گيرد.
بررسي عملكرد سازه نگهبان با ملاحظه سختي خارجي و داخلي در گودهاي بزرگ
خلاصه عليرغم اينكه در طراحي سازه نگهبان گودهاي عميق، غالبا از سختي خارجي (مهار جانبي) استفاده ميشود؛ با اين وجود در بسياري از موارد نيز،امكان استفاده از مهار جانبي وجود نداشته و سختي داخلي تنها گزينه است. در اين پژوهش، عملكرد هر دو نوع سازه نگهبان برمبناي جابجايي ديوارهارزيابي شدهاست. نتايج مدلسازيهاي متعدد در خاك منطقهاي در تهران نشان داد، برخي پارامترهاي طراحي در سازههاي مهار شده با انكر تاثيرچنداني برجابجايي نداشته و طرح را غيراقتصادي ميكنند. همچنين در صورتيكه فقط از سختي داخلي استفاده شود، با اينكه، افزايش ضخامت ديوارخواهد شد، اما جهت كنترل جابجاييها صلبيت خمشي قابل توجهي نياز است و ممكن است با EI و استفاده از پروفيلهاي فولادي منجر به افزايششكل ميتواند تاثير قابل توجهي T اين روشها امكان ناپذير و يا غيراقتصادي باشد. درچنين شرايطي استفاده از ظرفيت سازه اصلي و ديوارهاي بركاهش جابجاييها و ارائه طرح اقتصادي داشته باشد.
كلمات كليدي:
گودبرداري عميق . انكر . بهينه سازي . ديوار ديافراگم بتني . ديوار T شكل .
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
توسعه نرم افزار مدل تركيبي تخصيص كاميون-شاول در معادن روباز
چكيده تحليل روش هاي بهينه سازي حمل و نقل كاميون ها را مي توان به دو روش كلي تخصيص ثابت و انعطاف پذير تقسيم كرد. مدل هايتخصيص زمان- واقعي به قصد بهبود عملكرد سيستم كاميون- شاول مورد استفاده واقع مي شوند. در اين مقاله مدل تر كيبي از روشهاي تخصيص ثابت و انعطاف پذير ارائه مي شود. با استفاده از مدل تركيبي، در شروع عمليات به روش ثابت، تخصيص كاميون ها انجاميافته و پس از اتمام سيكل عملياتي كاميون به صورت انعطاف پذير، گسيل كاميون ها شروع مي شود. در خلال هر دوره برنامه ريزي با بهكارگيري روش تخصيص ثابت، اطلاعات لازم براي تحليل نتايج به نرم افزار منتقل شده و مناسب ترين تركيب باربر با بار كننده ملاكتخصيص دوره بعد قرار مي گيرد. مدل پيشنهادي در معدن سنگ آهن بافق(چغارت) واقع در ناحيه مركزي ايران مورد تحليل واقع شده و تخصيص ثابت مقايسه گرديده است. و نتايج آن با نرم افزار ARENA است.
بهينه سازي اختلاط ماركهاي مختلف زغالي در بازيابي سيستم فلوتاسيون كارخانه زغالشويي البرز مركزي
چكيده در مقاله حاضر با استفاده از روشهاي طراحي آماري آزماي شها، طرح آميخته ضمن بدست آوردن شناخت بهتر از فرآيند، اختلاط مطلوببراي بيشينه كردن بازيابي در فلوتاسيون زغال مورد بررسي قرار گرفت. نتايج آناليز واريانس نشان داد كه اثر اختلاط وزني زغال ها و اثرمتقابل بين دو مارك لاويج و كارمزد تأثير كاملا معني دار و با اهميتي از نظر آماري در درصد بازيابي زغال داشت هاند. مطالعات مربوط بهبهينه سازي عددي توسط نرم افزار انجام شد و طبق پيشنهاد نرم افزار هنگامي كه سه مارك كياسر، لاويج و كارمزد به ترتيب با درصدوزني 10 درصد، 20 درصد و 70 درصد مخلوط شوند بازيابي به 95 % و خاكستر محصول 14 % پيش بيني گرديد.
بررسي عملكرد سازه نگهبان با ملاحظه سختي خارجي و داخلي در گودهاي بزرگ
خلاصه عليرغم اينكه در طراحي سازه نگهبان گودهاي عميق، غالبا از سختي خارجي (مهار جانبي) استفاده ميشود؛ با اين وجود در بسياري از موارد نيز، امكان استفاده از مهار جانبي وجود نداشته و سختي داخلي تنها گزينه است. در اين پژوهش، عملكرد هر دو نوع سازه نگهبان برمبناي جابجايي ديواره ارزيابي شدهاست. نتايج مدلسازيهاي متعدد در خاك منطقهاي در تهران نشان داد، برخي پارامترهاي طراحي در سازههاي مهار شده با انكر تاثير چنداني برجابجايي نداشته و طرح را غيراقتصادي ميكنند. همچنين در صورتيكه فقط از سختي داخلي استفاده شود، با اينكه، افزايش ضخامت ديوار خواهد شد، اما جهت كنترل جابجاييها صلبيت خمشي قابل توجهي نياز است و ممكن است با EI و استفاده از پروفيلهاي فولادي منجر به افزايش شكل ميتواند تاثير قابل توجهي T اين روشها امكان ناپذير و يا غيراقتصادي باشد. درچنين شرايطي استفاده از ظرفيت سازه اصلي و ديوارهاي بركاهش جابجاييها و ارائه طرح اقتصادي داشته باشد.
كلمات كليدي:
گودبرداري عميق . انكر . بهينه سازي . ديوار ديافراگم بتني . ديوار T شكل
نویسندگان :
سيدحميد يثربي، ابوالفضل اسلامي
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
توسعه نرم افزار مدل تركيبي تخصيص كاميون-شاول در معادن روباز
چكيده تحليل روش هاي بهينه سازي حمل و نقل كاميون ها را مي توان به دو روش كلي تخصيص ثابت و انعطاف پذير تقسيم كرد. مدل هاي تخصيص زمان- واقعي به قصد بهبود عملكرد سيستم كاميون- شاول مورد استفاده واقع مي شوند. در اين مقاله مدل تر كيبي از روش هاي تخصيص ثابت و انعطاف پذير ارائه مي شود. با استفاده از مدل تركيبي، در شروع عمليات به روش ثابت، تخصيص كاميون ها انجام يافته و پس از اتمام سيكل عملياتي كاميون به صورت انعطاف پذير، گسيل كاميون ها شروع مي شود. در خلال هر دوره برنامه ريزي با به كارگيري روش تخصيص ثابت، اطلاعات لازم براي تحليل نتايج به نرم افزار منتقل شده و مناسب ترين تركيب باربر با بار كننده ملاك تخصيص دوره بعد قرار مي گيرد. مدل پيشنهادي در معدن سنگ آهن بافق(چغارت) واقع در ناحيه مركزي ايران مورد تحليل واقع شده و تخصيص ثابت مقايسه گرديده است.و نتايج آن با نرم افزار ARENA است.
بهينه سازي اختلاط ماركهاي مختلف زغالي در بازيابي سيستم فلوتاسيون كارخانه زغالشويي البرز مركزي
چكيده در مقاله حاضر با استفاده از روشهاي طراحي آماري آزماي شها، طرح آميخته ضمن بدست آوردن شناخت بهتر از فرآيند، اختلاط مطلوب براي بيشينه كردن بازيابي در فلوتاسيون زغال مورد بررسي قرار گرفت. نتايج آناليز واريانس نشان داد كه اثر اختلاط وزني زغال ها و اثر متقابل بين دو مارك لاويج و كارمزد تأثير كاملا معني دار و با اهميتي از نظر آماري در درصد بازيابي زغال داشت هاند. مطالعات مربوط به بهينه سازي عددي توسط نرم افزار انجام شد و طبق پيشنهاد نرم افزار هنگامي كه سه مارك كياسر، لاويج و كارمزد به ترتيب با درصد وزني 10 درصد، 20 درصد و 70 درصد مخلوط شوند بازيابي به 95 % و خاكستر محصول 14 % پيش بيني گرديد.
بهينه سازي موقعيت استقرار جرثقيل هاي برجي در كارگاه هاي ساختماني با استفاده ازالگوريتم ژنتيك
خلاصه عمليات بالابري و جابجايي مصالح و تجهيزات كارگاهي از ديرباز به علت مسايل ايمني و تاثير زياد در زمان و هزينه پروژه، اهميت بسزايي در بين مهندسان اجرايي و مديران پروژه صنعت ساخت و ساز داشته است. انواع جرثقيل هاي برجي سهم بالايي در بين ماشين آلات مورد استفاده در عمليات بالابري بخصوص در سازه هاي با ارتفاع زياد دارد. هدف اين مقاله، ارائه يك روش علمي و ابزار تصميم گيري مبتني بر الگوريتم ژنتيك براي تعيين موقعيت استقرار بهينه جرثقي لهاي برجي در يك پروژه ساختماني است. در اين پژوهش بر اساس مطالعات كتابخان هاي، با توجه به محل منابع و مصارف پروژه، مدل سازي سه بعدي رايانه اي صورت گرفته و با استفاده از روش الگوريتم ژنتيك و كنترل معيارهاي كارايي، بهينه سازي عملكرد جرثقيل برجي انجام شده است. نتايج اين مدل نشان م يدهد كه مي توان تا 31 % در زمان عمليات جابجايي صرفه جويي كرده و بهره وري تجهيزات و امكانات سايت و همچنين نيروي انساني را بهبود بخشيد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.