پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارزيابي ظرفيت باربري پي‌هاي سنگي درزهدار تحت اثر بار سدهاي بتني وزني (مطالعه موردي سد رودبار لرستان )
در اين تحقيق ظرفيت باربري پي و تكيهگاههاي سد رودبار لرستان با استفاده از روشهاي آيين - نامهاي و نظري محاسبه شده است . سپس با مدلسازي سهبعدي سد و سنگ پي و تكيهگاهها به - وسيله نرمافزار ABAQUS ، آناليز تنش در دو مرحله انجام شد . در مرحله اول با فرض رفتار پلاستيك براي سنگ و با استفاده از معيار موهركولمب، آناليز با درنظر گرفتن پارامترهاي ژئوتكنيكي تودهسنگ انجام شد . در مرحله دوم، آناليز با درنظر گرفتن دو دستهدرزه كه بهصورت صفحات ضعيف نزديك بهم مدل شدهاند و با استفاده از پارامترهاي ژئوتكنيكي سنگ بكر انجام شد . اختلاف بين مقادير تنشهاي بدست آمده از دو حالت ناچيز است . بنابراين براي حالت اول، مقادير تنش در نقاط بحراني تعيين شده و ضرايب اطمينان فشاري و كششي و در نتيجه ظرفيت باربري مجاز بدست آمد . در نهايت مقادير ظرفيت باربري بدست آمده از روشهاي فوقالذكر با هم مقايسه شدهاند .
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
