پيش بيني توزيع خردشدگي انفجار در معدن مس سونگون با توجه به خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ ها

خردايش به عنوان يكي از مهمترين نتايج انفجار، تاثير بسزايي بر هزينه هاي چالزني، انفجار، بارگيري، ترابري و سنگ شكني دارد . خردايش سنگ به فاكتورهاي زيادي از جمله خصوصيات توده سنگ، پارامترهاي هندسي چال و نوع ماده منفجره بستگي دارد لذا تعيين دقيق خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ در عمليات آتشكاري از اهميت بسزايي برخوردار است . معدن مس سونگون بعنوان يكي از بزرگترين معادن ايران، از لحاظ شرايط ژئومكانيكي بسيار پيچيده مي باشد . مطالعه و شناخت كامل خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ هاي اين معدن بستر مناسب را جهت بهينه سازي فرآيند استخراج بويژه عمليات آتشكاري فراهم مي سازد . در اين مقاله تاثير خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ هاي معدن مس سونگون بر خردايش حاصل از انفجار مورد بررسي قرار گرفته است . براي پيش بيني خرد شدگي از مدل Kuz-Ram و مدل اصلاح شده Kuz-Ramاستفاده شده است كه شاخص قابليت انفجار اصلاح شده (BI) و ضريب سنگ به عنوان نماينده هاي خصوصيات ژئومكانيكي توده سنگ ها در اين مدل ها به كار گرفته شده اند . نتايج اين تحقيق نشان مي دهد، مدل اصلاح شده Kuz-Ram به دليل استفاده از شاخص قابليت انفجار ) ) BI توزيع خرد شدگي ابعاد در معدن سونگون را بهتر از مدل Kuz-Ram پيش بيني مي كند .

كلمات كليدي:

خصوصيات ژئومكانيكي، خردايش، شاخص قابليت انفجار(BI)، مدل Kuz-Ram، انفجار، معدن مس سونگون

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

ضرورتهاي تونل جاده اي دوطبقه درمناطق شهري تهران با نگرشي برتونل بلند دوطبقه ادامه بزرگراه صياد شيرازي

با توجه به فشردگي سازه هاي سطحي مسكوني و تجاري درمناطق مركزي شهرها امكان ايجاد بزرگ راه هاي سطحي در مناطق شهري با معضلات اجتماعي فرهنگي و اقتصادي بسيار مواجه مي باشند براساس قوانين جاري كشور براي اجراي تونلهاي ترافيكي نيز نياز به تمليك مناطق سطحي دارد با توجه به اينكه هزينه تمليك در مناطق شهري بيشتر از هزينه اجراي پروژه است لذا كاهش محدوده تمليك مي تواندنقش مهمي در اقتصادي كردن طرح داشته باشد بدينمنظور اجراي تونلهاي بزرگ مقطع دو طبقه با تردد يك طرفه درهر طبقه مي تواند نقش مهمي در كاهش هزينه هاي تمليك داشته باشد دراينمقاله نتايج بررسي دو گزينه اجراي دو تونل موازي و تونل دو طبقه از نظر فني ا جتماعي و اقتصادي مورد بررسي قرارگرفته است.

كلمات كليدي:

مقايسه، تونل جاده اي دو طبقه، تونل دو قلو، مناطق شهري، تونل صياد شيرازي، ايمني، محيط زيست

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

پيش بيني احتمال شكست دايره‌اي در شيب‌هاي خاكي و سنگي با استفاده از شبكه‌هاي عصبي پايه‌اي شعاعي (RBF)

يكي از انواع شكست ها كه در شيب هاي خاكي و سنگي اتفاق مي افتد شكست دايره اي است . اين شكست در توده سنگ هاي شديداً درزه داري اتفاق مي افتد كه اندازه بلوكهاي آن كوچك بوده و يا سنگ آن بسيار ضعيف و هوازده مي باشد . براي بررسي پايداري معمولاً از روشهاي مختلف تحليلي و عددي و ابزار بندي استفاده مي شود . در اين مقاله از شبكه هاي عصبي مصنوعي (ANN) در جهت پيش بيني ضريب اطمينان پايداري شيب هايي كه احتمال شكست دايره اي در آنها (RBF) وجود دارد استفاده شده است . شبكه مورد استفاده از نوع شبكه هاي تابع پايه اي شعاعي مي باشد . داده هاي استفاده شده براي آموزش و تست شامل 46 مورد بررسي شده در نقاط مختلف دنيا مي باشد . نتايجي كه از اين مدل سازي بدست آمده با نتايج واقعي مقايسه شده است و جذر ميانگين مربعات خطاي آن (RMSE) حدود 0/39 بدست آمده است كه نشان مي دهد نتايج بدست آمده انطباق خوبي با واقعيت دارند . همچنين تحليل حساسيتي كه بر روي آب زيرزميني صورت پذيرفت، نشان داد كه در شيب هاي گسيخته شده مورد بررسي عاملي بسيار تاثير گذار بوده است .

كلمات كليدي:

پايداري شيب، شكست دايره اي ، شبكه هاي عصبي مصنوعي(ANN)، شبكه هاي تابع پايه اي شعاعي (RBF)

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

شناسايي عوامل تاثير گذار بربهره وري ساخت در پروژههاي تونلسازي

افزايش بهره وري يكي از مهمترين مسائل در دنياي رقابتي امروز مي باشد بهره وري تاثير عمده اي برموفقيت هر پروژه بويژه پروژه هاي ساخت دارد امروزه پروژه هاي ساخت به عنوان پروژه هاي پرچالش ومورد تقاضا ولي با بهره وري پايين شناخته مي شوند افزايش بهره وري مي تواند تاثير بسزايي در كل عمليات ساخت اين پروژه ها داشته باشد كه در نتيجه آن مقادير قابل توجهي در زمان و هزينه صرفه جويي خواهد شد عوامل زيادي از جمله عوامل انساني مديريتي، طراحي، ارتباطات و غيره بربهره وري ساخت تاثير گذار هستند. دراين تحقيق با استفاده از مطالعات كتابخانه اي جامع و مصاحبه با افراد متخصص در زمينه ساخت بويژه در صنعت تونلسازي ليستي از عوامل تاثير گذار بر بهره وري ساخت تهيه و طبقه بندي گرديد.

كلمات كليدي:

بهره وري ساخت، عوامل موثر، ميزان اهميت ، شاخص اهميت

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بهينه‌سازي الگوي انفجار در معدن سنگ آهك پير بكران

در فرآيند معدن كاري به منظور رسيدن به خردايش مناسب سنگ، نياز به استفاده از روشهاي مختلف، از جمله روش چالزني و آتشباري ميباشد . پارامتر خردايش به عنوان يكي از عوامل اصلي تعيين كننده نتيجه انفجار، در اقتصادي بودن عمليات استخراج نيز نقش اساسي ايفا مي نمايد . هدف اصلي از استخراج معدن پيربكران توليد ساليانه 850 هزارتن سنـگ آهك جهت كارخانهي ذوبآهن اصفهان ميباشد . دامنه دانهبندي محصول مورد نياز كارخانه 12-50 و 40-80 ميليمتر است و محصولات توليد شده خارج از دامنه تعريف شده ( زير 12 ميليمتر ) بعنوان محصول فرعي، داراي ارزش بسيار كمتري در مقايسه با محـصول اصلي ميباشـد . هم اكنون حدود 30 درصد از كل بار توليدي بعد از مرحلهي سنگشكني داراي دامنه زير 12 ميليمتر ميباشند . در اين تحقيق با انجام تغييرات اعمال شده در مقدار مواد منفجره مصرفي، فاصله چال ها از سطح آزاد و فواصل چالهاي انفجاري از يكديگر و قطر چالهاي انفجاري، در طي انفجارات متعدد، الگوي نهايي براي انفجار بلوكهاي واقع در زون خردشده ارائه گرديد . با استفاده از الگوي پيشنهاد شده، توليد محصول زير 12 ميليمتر با كاهش 5 درصدي، به 25 درصد رسيده است . با توجه به استفاده از الگوي نهايي پيشنهادي ساليانه 440,000,000 ريال سود نصيب معدن خواهد شد .

كلمات كليدي:

زون خردشده، شاخص خردايش سنگ، بلوك انفجاري، الگوي بهينه، خردايش

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

شبيه سازي سه بعدي از پروسه حفاري توسط TBM در زمينهاي نرم مطالعه موردي: خط 3 متروي تهران

با توجه به گسترش تونلسازي مكانيزه و استفاده از ماشينهاي حفاري درحفر تونلها بررسي پروسه حفاري درايننوع تونلسازي از اهميت عمده اي برخوردار است تونلسازي مكانيزه توسط يك سري از مولفه هاي تاثير گذار در پروسه حفاري مانند نوع خاك، نوع ماشين حفاري ، نگهداري تونل فشار سينه كار و فضاي خالي بين سپروخاك ، و نيز مراحل حفر و نصب نگهداري مشخص مي شود چنين مواردي چالشهاي قابل توجهي براي مدلسازي پروسه حفر تونل هستند دراين مقاله به منظور بررسي بهتر از رفتار پيچيده تونلسازي سپري و تاثير پارامترهاي مختلف عملياتي طراحي TBM در خط 3 متروي تهران از يك مدل المان محدود سه بعدي 3D به منظور شبيه سازي پروسه ساخت مرحله به مرحله step by step در پيشروي تونل استفاده شده است اين بررسي شامل همه مولفه هاي تونلسازي سپري از جمله فشار سينه كار ماشين حفاري و تماس اصطكاكي آن با خاك تزريق دوغاب و نصب سيستم نگهداري است.

كلمات كليدي:

تونلسازي سپري، تونلهاي كم عمق، مدلسازي سه بعدي، متروي تهران، ABAQUS

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

به كارگيري نتايج مدلسازي عددي سه بعدي در تحليل پايداري مغار نيروگاه سد سياه بيشه

در اين مطالعه مراحل حفر و نگهداري مغار نيروگاه سد سياه بيشه به همراه حفريات عمده مجاور آن در نرم افزار FLAC3D مدل شده است . توده سنگ اطراف مغار نيروگاه شامل لايه هاي وازي و متناوب از سنگ هاي رسوبي است . قسمت هاي انتهايي مغار در محدوده توده سنگ هاي آذرين قرار دارد . چندين زون برشي فضاي مغار را قطع مي كند . توده سنگ هاي رسوبي و زون هاي برشي به علت لايه بندي متراكم با استف اده از مدل ايزوتروپ عرضي و توده سنگ آذرين بـا مـدل الاسـتيك ايزوتروپ مدل گرديد . براي تحليل پايداري، فاكتور ايمني براي المانهاي اطراف فضاهاي حفر شده محاسبه شد . وجود فضاي ناپايدار در ديواره بالادست مقطع اول و ديواره بالادست و سقف مقطع دوم و همين طور گسترش محدود ه ناپايدار با فاكتور ايمني زيـر يـك در مقطـع سـوم، از ديـواره پايين دست مغار نيروگاه تا مغار ترانسفورمر، از جمله موارد مهـم بـراي لحـاظ شـدن در برنامـه پايداري مغار در طولاني مدت است كهبايستي مورد توجه قرار گيرد .

كلمات كليدي:

ايزوتروپ عرضي، مدلسازي عددي سه بعدي، مغار نيروگاه تلمبه اي

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

علي قهرماني  - كارشناس ارشد شركت تابليه

روشي نوين با توجيه فني اقتصادي براي اجراي سازه هاي زيرزميني در ايران

دراين مقاله روشنويني با توجيه فني اقتصادي در ساخت سازه هاي زيرزميني و بطور خاص اجراي شفت ها مورد بررسي قرار گرفته است اين شفت ها كاربرد وسيعي در عمليات تونل سازي و سازه هيا زيرزميني دارند كه روش ديوار ديافراگمي به عنوان روشي نوين درا يران مي تواند جايگزين مناسبي براي اجراي شفت ها با روش سنتي حفاري و حفاظت موقت و لاينينگ بتني به حساب ايد اجراي ديوار ديافراگمي بوسيله دستگاه حفار گراب مكانييك هيدروليكي يا هيدروفرز با حفاري ترانشه هاي ديوار آغاز و با نصب انداستاپ، ماسه گيري دوغاب داخل ترانشه، نصب قفسه هاي بافته شده آرماتور و بتن ريزي به روش ترمي تكميل مي شود سپس حفاري خاك داخل شفت صورت ميگيرد. براي بررسي مزاياي اين روش مطالعه موردي برروي شفت هواكش مربوطب ه توسعه شمالي خط 1 متروي تهران و سپس مقايسه مالي و زماني ميان روش سنتيو ديوار ديافراگمي انجام گرفته است.

كلمات كليدي:

سازه هاي زيرزميني، ديوار ديافراگمي، روش سنتي، گراب، هيدروفرز، توسعه پايدار

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بكارگيري مجموعه‌هاي فازي در انديس قابليت حفاري توده سنگ براي انتخاب روش تونلزني

سازگاري روش تونلزني انتخابي با سهولت حفر توده سنگ نقش مهمي در موفقيت يك پروژه تونلزني داراست . يكي از روشهاي انتخاب تكنيك تونلزني، روش جديد امتيازدهي قابليت حفاري توده سنگ ) ) RME است . عليرغم استفاده گسترده از چنين سيستمهاي ردهبندي تودهسنگ، عدم - قطعيت پارامترهاي ورودي و وجود مرزهاي دقيق بين كلاسهاي مجاور، استفاده عملي از آنها را با مشكل مواجه ساخته است . تئوري مجموعه فازي يكي از ابزارهاي ممكن براي غلبه بر چنين عدم - قطعيتهاست . اين مقاله به تشريح بكارگيري تئوري مجموعه فازي در روش انديس RME با استفاده از الگوريتم ممداني ميپردازد . به منظور ارزيابي قابليت اطمينان مدل فازي ارائه شده، دادههاي ژئوتكنيكي لازم از سه پروژه تونل انتقال آب نوسود، قمرود ( قطعات 3 ، (4 و كرج - تهران جمع آوري و در مدل موجود بكار گرفته شد . نتايج حاصل از اين تحقيق درستي انتخاب ماشين تونلزني سپر تلسكوپي براي هر سه پروژه را تأييد ميكند.

كلمات كليدي:

مجموعه فازي، قابليت حفاري توده¬سنگ، انديس RME، رده¬بندي توده¬سنگ

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

روشي تحليلي براي پيش بيني تغيير شكل نقاط اطراف تونل با توجه به فاصله از سينه كار حفاري در شرايط تنشهاي اوليه غيرهيدرواستاتيك

بطور كلي تغيير شكل وابسته به زمان توده سنگ را مي توان ناشي از خزش توده سنگ زمان نصب و خصوصيات سيستم حائل و پيشروي سينه كار حفاري دانست روشهاي متعددي از جمله تحليلي و تجربي به كار بسته شده اند تا تغيير مكان ها و تنشهاي اطراف تونل را با توجه به فاصله از سينه كار پيش بيني نمايند. مدلهاي تحليلي ارائه شده عمدتا برپايه مفروضات ساده كننده مانند كرنش صفحه اي شرايط تنش هيدرواستاتيك و غيره مي باشند واقعيت اين است كه اين مفروضات با آنچه درعمل اتفاق مي افتد تفاوت زيادي دارد دراين پژوهش ابتدا يكي از مدلهاي تحليلي معروف در اين زمينه بررسي شده است و سپس با اصلاح مدل مذكور براي حالت تنشهاي اوليه غيرهيدرواستاتيك مدلي جديد براي پيش بيني تغيير شكل نقاط اطراف تونل با توجه به فاصله از سينه كار حفاري در شرايط تنش هاي اوليه غيرهيدرواستاتيك بدست مي آيد.

كلمات كليدي:

تونل، همگرايي، سينه كار حفاري، پايداري اوليه، مدل تحليلي

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان: