تحليل پايداريتونلهاي انحراف آب سد مشمپا زنجان با روش المان هاي مجزا

بررسي پايداري تونل و طراحي سيستم نگهداري مناسب از مهمترين مراحل در فرايند حفر تونل است روشهاي مختلفي براي بررسي وضعيت پايداري تونلها وجوددارد دراين مقاله به منظور تحليل پايداري و پيشنهاد سيستم نگهداري لازم تونلهاي انحراف آب سد مشمپاي زنجان از روش هاي تجربي RMR و Q استفاده شده است اين تونلها با قطر 10 متر فاصله ي افقي 20 متر و اختلاف ارتفاع 6 متر نسبت به هم قرار دارند با توجه به وضعيت درزه اي منطقه وتاثير آن بروضعيت پايداري دو تونل از نرم افزار المان مجزاي UDEC استفاده و نتايج آن با روشهاي تجربي مقايسه شده است نتايج تحليل عددي نشان ميدهد كه با استفاده از سيستم نگهداري شاتكريت به عنوان نگهدارنده ي موقت با ضخامت 10 سانتي متر پايداريتونل تضمين شده و مقدار حداكثر همگرايي در ديواره ي تونل 1/93 ميلي متر باشد

كلمات كليدي:

تونل، تحليل پايداري، CEDU ،RMR ،Q ، سد مشمپا

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بررسي پايداري شيرواني‌هاي سنگي زير كوله هاي پل اول قطعه يكم راه آهن ميانه – اردبيل

كوله هاي پل دره اي شماره يك راه آهن ميانه - اردبيل بر روي شيرواني هاي طبيعي دو طرف دره واقع شده اند كه با توجه به اهميت پروژه، وضعيت پايداري اين ترانشه ها مورد بررسي قرار
گرفته اند . بدين منظور ابتدا با استفاده از مقادير RMR سنگ هاي دو طرف دره، ظرفيت باربر ي مجاز توده سنگ هاي مذكور تخمين زده شدند . در مرحله بعد با استفاده از روش استريوگرافيك
احتمال وقوع لغزش هاي صفحه اي، گوه اي و واژگوني مورد بررسي قرار گرفته و سپس با روش عددي اجزا محدود، با استفاده از نرم افزار PLAXIS ، وضعيت پايداري شيرواني هاي مذكور پس از اعمال بار وارده از طرف كوله هاي پل به برم سر ترانشه ها در حالت هاي استاتيكي و شبه استاتيكي مورد ارزيابي قرار گرفتند و مقادير ضريب اطمينان در حالات مذكور محاسبه شدند .

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسنده:

تحليل پايداري و طراحي پوشش اوليه و نهايي تونل راه آهن سريع السير قم - اصفهان

استان اصفهان به لحاظ برخورداري از موقعيت خاص جغرافيايي وجودمراكز مهم صنايع فولاد پالايشگاه و جاذبه هاي مختلف توريستي و غيره جز شهرهاي مهم ايران محسوب مي شود اين شرايط باعث گرديده تا محورهاي ارتباطي بين پايتخت و شهر اصفهان از محورهاي مهم و پررفت و آمد محسوب گردد به اين دليل در حال حاضر ساخت راه آهن سريع السير بين شهرهاي قم و اصفهان در اولويت قرارگرفته است در كيلومتر 29 مسير راه آهن سريع السير قم - اصفهان يك دستگاه تونل احداث خواهد شد تونل مذكور در فاصله هوايي تقريبا 40 كيلومتري جنوب غربي قم قرارگرفته است دراين مقاله تحليل پايداري و طراحي سيستم نگهداري اوليه و نهايي تونل مذكور مورد بررسي قرارگرفته است.

كلمات كليدي:

تونل، راه آهن سريع السير، تحليل پايداري، پوشش اوليه، پوشش نهايي، تحليل ديناميكي

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بررسي پايداري ديواره چاه در روش حفاري تحت تعادل با آناليز NYZA در يكي از مخازن نفتي سازند آسماري

حفاًري تحت تعادل غالبا به منظور كاهش آسيب وارده به سازند، كاهش ريسك هرزروي سيال حفاري و افزايش سرعت عمليات حفاري مطرح ميشود . در اين مقاله پايداري چاه در يكي از ميادين نفتي ايران بوسيله نرم افزار FLAC با بحث بر روي نواحي تسليم شده ( پلاستيك ) براي وزنهاي مختلف سيال حفاري بر اساس آناليز NYZA ، بررسي شده است . نتايج مدلسازي بيانگر آن است كه حفاري با سيالي به وزن 7/34 پوند بر گالن علاوه بر برقراري حالت تحت تعادل در كل مخزن ، باعث كاهش خطر ناپايداري ديواره چاه ميگردد.

كلمات كليدي:

پايداري چاه، NYZA ، حفاري تحت تعادل ،سيال حفاري، نرم افزارFLAC

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

تحليل پايداري و تعيين سامانه ي نگهداري مغارهاي ذخيره سازي نفت خام گناوه

تخمين صحيح ميزان جابجايي ها و گسترش ناحيه تسملي براي توده سنگ در برگيرنده ي مغارهاي داراي پوشش ذخيره سازي مواد هيدروكربوري يكياز نكات مهم فرايند طراحي آنها است از آنجايي كه پوشش فولادي مغارهاي ذخيره سازي توانايي باربري اندكي دارد كمترين تغيير شكل توده سنگ دربرگيرنده سبب ايجاد درزه و ترك در پوشش و نشت هيدروكربور به توده سنگ دربرگيرنده مي شود به همين دليل تخمين دقيق پايداري و تعيين صحيح سامانه ي نگهداري در فازهاي طراحي مغارهاي ذخيره سازي امري بسيار ضروري است يكي از سايت هاي انتخاب شده در مطالعات امكان سنجي ذخيره سازي نفت خام در جنوب كشورساختگاه گناوه است توده سنگ ناحيه گناوه تناوبي از مارن و ماسه سنگ سازندآغاجاري با ويژگيهاي مقاومتي نسبتا ضعيف است. موقعيت راهبردي بندرگناوه به دليل نزديكي به پايانه خارك و همچنين الزاماتكارفرما جانمايي مغارها در اين ساختگاه را برخلاف مشكلات ژئومكانيكي موجود اجتناب ناپذير نموده است.

كلمات كليدي:

ذخيره سازي زيرزميني، مغارهاي سنگي، مدلسازي سهبعدي، تحليل پايداري، شاخص جابجايي

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بررسي پايداري تونل فاضلاب تهران

تونل فاضلاب روي شرقي تهران، پروژه اي در حال اجرا در قسمت شرق تهران مي باشد . اين تونل بالغ بر 23 كيلومتر است كه 8300 متر آن در قالب قطعه 3 ، از تير ماه 1383 به مدت پيش بيني شده 721 روز به اجرا گذاشته شده است . در حفاري اين قطعه از روش دستي و براي تحكيم موقت آن از شاتكريت مسلح به شبكه و قابهاي فولادي در فواصل مختلف استفاده مي شود . طبق گزارشات ژئوتكنيكي اوليه خاك ، مسير تونل به چهار كلاس مختلف كه داراي شرايط نگهدار متفاوت مي باشند، تقسيم بندي شده است . از آنجايي كه تعيين كلاس نگهداري، از مسائلي است كه تاثير بسزايي در هزينه هاي پروژه دارد، تحقيق حاضر، براي تخمين اجزاي لازم براي تحكيم اوليه تونل به نحوي كه ايستايي موقت تا زمان اجراي پوشش نهايي تامين گردد، انجام شده است. در اين تحقيق نرم افزار كامپيوتري مورد استفاده Plaxis بوده كه توانايي فراهم آوردن شرايط خاك را دارد . مقادير ژئوتكنيكي بدست آمده از آزمايشات مكانيك خاك به عنوان پارامترهاي ژئوتكنيك در مدل سازي مورد استفاده قرار گرفتند . ابتدا در طول مسير ضعيفترين پارامترها، انتخاب شدند و پس از مدل سازي با ضعيف ترين پارامتر ها، براي مدلهاي ناپايدار، شرايط واقعي گمانه پياده شد و با ساخت مدلهاي تدقيق شده، مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت . نتايج حاصل نشانگرآن است كه 90 در صد مسير بدون اعمال سازه نگهبان از پايداري اوليه برخوردار است و كل مسير با اعمال 10 سانتيمتر شاتكريت مسلح به شبكه فولادي از ضريب اطمينان كافي به لحاظ پايداري، برخوردار ميگردد . همچنين تاثير زياد فاكتور چسبندگي مصالح در وقوع تغيير شكل هاي بارز در مدل رياضي، شايان توجه است.

كلمات كليدي:

سازه نگهبان، پارامترهاي ژئوتكنيكي، پايداري تونل، Plaxis

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

تحليل پايداري و تخمين سامانه نگهداري تونل انتقال آب بهشت آباد با روش VNIMI

تونل انتقال آب بهشت آباد با هدف انتقال آب از سرشاخه هاي رودخانه كارون به فلات مركزي ايران مورد مطالعه و بررسي قرارگرفته است اين تونل با طول تقريبي 64930 متر و قطر تمام شده 6 متر با آورد سالانه 1070 ميليون مترمكعب جهت رفع كمبود هاي آبي بخشهاي شرب صنعت، كشاورزي و غيره در فلات مركزي ايران بزرگترين تونل انتقال آب دركشور خواهد بود دراين مقاله با توجه به برداشت درزه هاي سطحي و نتايج حاصل از آزمايش برروي مغزه هاي حاصل از گمانه ها مسير تونل به پهنه هايي تقسيم و با استفاده از طبقه بندي مهندسي مقدار پارامترهاي Q,RMR براي هر پهنه تعيين شده است سپس به بررسي وضعيت پايداري تونل مذكور به روش VNIMI پرداخته شده و پس از ارائه كلاس نگهداري لازم اين روش با روشهاي تجربي RMR,Q مورد مقايسه قرارگرفته است.

كلمات كليدي:

تونل بهشت آباد، نگهداري تونل، روش RMR، روش Q، روش VNIMI

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بررسي پايداري توده سنگهاي مقطع خروجي  تونل گردنه رخ به روش تجربي و عددي و تحليل پايداري شيب دهانه خروجي آن

تونل گردنه رخ با طول 1400 متر، در مسير جاده اصفهان به طرف شهركرد در حال احداث است . مقطع تونل نعل اسبي با ابعاد 8/62 متر ارتفاع و 13 متر عرض مي باشد . اين مقاله شامل ارزيابي ژئوتكنيكي از توده سنگ هاي مقطع خروجي و تحليل پايداري مقطع برش زده در دامنه دهانه خروجي تونل گردنه رخ مي باشد . ابتدا با استفاده از روش هاي تجربي، پايداري تونل و نوع
سيستم هاي نگهدارنده در مقطع خروجي تونل پس از حفاري، مورد بررسي قرار گرفته و سپس در روش عددي با استفاده از نرم افزار PLAXIS ، تنش ها و تغيير مكان ها در اين زون مشخص شده است و با توجه به ميزان جابجايي هاي انجام شده و ظرفيت سيستم نگهداري، ميزان و نوع سيستم نگهدارندهبدست آمده از روش تجربي با نتايج حاصل از اين روش مقايسه گرديده است . تحليل پايداري شيب خاكي ترانشه ايجاد شده در دهانه خروجي تونل نيز به روش تعادل حدي با استفاده از نرم افزار مرتبط با آن SLOPEW انجام گرفت . در نهايت حداقل ضريب اطمينان حاصله از روش هاي مختلف، نشان داده شد.

كلمات كليدي:

تونل، گردنه رخ، روش تجربي، روش عددي ، پايداري شيب

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

تحليل پايداري سه بعدي تونل MAT با استفاده از روش اجزاي گسسته

پايداري عددي و تفسير توده رفتار سنگ پيرامون فضاهاي زيرزميني تونل مغار و چاه از الزامات مهم در مهندسي سنگ است اين تحليل ها مي تواند از مرحله امكان سنجي حفرسازه هاي زيرزميني با استفاده از داده هاي سطحي و زيرسطحي شروع و تا تدقيق رفتار مدل با ثبت نتايج ابزار دقيق ادامه يابد ميزان صحت نتايج تحليل هاي عددي از يك سو به چگونگي دادههاي ورودي اندازه گيري شده و يا تخميني و از سوي ديگر به تجربه و مهارت طراح دربكارگيري نرم افزارهاي اين حوزه بستگي دارد دراين مقاله با گردآوري داده هاي آزمايشگاهي و برداشتهاي صحرايي سطحي با مدلي سه بعدي همزمان با ساخت اثر سينه كار در رفتار توده سنگ پيرامون تونل دسترسي به مغار نيروگاهي با روباره 280 متري در توده سنگ فيليت مورد ارزيابي قرار داده شد.

كلمات كليدي:

تحليل پايداري، مدل سه بعدي اجزاي گسسته، شبيه سازي جابجايي ديواره ها، روشهاي احتمالاتي، تونل سازي

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

بررسي امكان تخمين تنش با استفاده از مغزه حفاري

به منظور تعيين مقدار تنش برجا در توده سنگ، روش هاي متعددي از جمله جك صفحه اي و شكست هيدروليكي ارائه شده است . دانستن حدود تنش در انتخاب روش تعيين مقدار تنش از اهميت بالايي برخوردار است . اخيراً روش هايي بدين منظور پيشنهاد شده است . يكي از روش هاي تخمين تنش، آناليز سرعت تغيير شكل مي باشد . به منظور بررسي قابليت و توانايي اين روش و امكان انجام آن در ايران نمونه هاي آزمايشگاهي از جنس مارن انتخاب شد . آزمايش به صورت انجام بار محوري در دو سيكل بارگذاري و باربرداري توصيه شده است لذا بر روي نمونه هاي تهيه شده، اين آزمايش انجام شد . از خصوصيات آزمايش، اندازه گيري كرنش در حد ميكرون مي باشد . پس از انجام آزمايش مشخص گرديد كه دو سيكل پاسخگوي ارائه تخمين تنش نمي باشد لذا مجدداً نمونه تحت چندين مرحله بارگذاري و باربرداري قرار گرفت و مشخص گرديد، حداقل تعداد چهار سيكل بارگذاري و باربرداري براي تشخيص ميزان تنش برجا لازم مي باشد . همچنين با توجه به امكانات موجود آزمايشگاهي، نحوه انجام اين آزمايش مشخص شد

كلمات كليدي:

تخمين تنش، كرنش، جك صفحه اي

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان: