استفاده از نظریه گراف ها در بهینه سازی آرایش میخ ها در دیوارهای میخکوبی شده

ميخ كوبي (نيلينگ) از جمله روشهای پایدارسازی دیوارهای خاكبرداری شده، مي باشد كه با توجه به سرعت و قابليت انعطاف اجرای بالا اخيرا استفاده از آن در پروژه های عمراني افزایش یافته است. این روش در صورت اجرای بهينه ميخها مي تواند از نظر اقتصادی نيز مقرون به صرفه باشد. لذا در این مقاله با استفاده از نظریه گرافها كه یکي از روش های بهينه سازی كارا در علوم ریاضي است، اقدام به بهينه سازی آرایش ميخها در یک دیوار ميخ كوبي شده است. بدین منظور فواصل مختلفي در آرایش ميخ در نظر گرفته شده و با استفاده از یک الگوریتم پيشنهادی از نظریه گرافها در محيط برنامه متلب اقدام به جابجایي پارامترهای موثر در بهينه سازی شده است. بررسي نتایج طبق آناليزهای متعدد مطابق ورودی های مختلف داده شده به برنامه نشان داده است كه هر چند اجرای ميخکوبي با فواصل ميخ بيشتر نياز به طول بيشتری برای هر ميخ مي شود ولي كاهش تعداد ميخ مورد نياز این نقيصه را بر طرف نموده و در مجموع به حجم ميخ كمتری نسبت به اجرای ميخ با فواصل افقي و قائم كمتر نياز مي باشد. همچنين مشخص شد بهترین مدل تغيير طول ميخ ها در ارتفاع دیوارگود، استفاده از ميخهای بلندتر در قسمتهای مياني ارتفاع و ميخهای كوتاهتر در قستهای تحتاني و فوقاني دیوار گود مي باشد كه با رعایت چنين الگویي ضریب اطمينان همه گوه های گسيختگي كه بيشتر از مقدار مورد نياز مي باشند، كاهش مي یابد.

کلمات کلیدی :

نظریه گراف ها، بهینه سازی، میخ کوبی خا ک

نویسندگان :

حمید شعبانزاده (عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

محمد نافه مشکین (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

قادر باقری (دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

مطالعه موردی و تحلیل عددی پارامتر های تاثیر گذار بر ظرفیت باربری و میزان نشست ریز شمع های شالوده

در این مقاله مطالعه موردی در خصوص سوله ای كه در آن تغيير كاربری شده ، انجام گرفته است.كه در ازای تغيير كاربری به دليل افزایش طبقات و تجهيزات آزمایشگاهي و وجود خاک نابرجا طرح تثبيت شالوده الزامي تشخيص داده شده است.پس از مرحله آزمایشي و مشخص شدن حداكثر نيروی وارده و تعيين تعداد ریز شمع مورد نياز شالوده ، آناليز سه بعدی این طرح توسط نرم افزار انجام گرفته و ابعاد بيروني مدل 20 متر در 20 متر در نظر گرفته شده و حداكثر بار اعمال شده به پي Plaxis-3D-Foundation  48تن اعمال گردیده است و داده های آناليز در ازای زاویه قرارگيری متفاوت ریز شمع،تغيير طول ریز شمع و ميزان خروج از مركزیت بار وارده و تغيير امتداد بار وارده مورد بررسي قرار گرفته است.نتایج حاصل از این مدلسازی ها نشان مي د هد كه روندتغی ر يم ز یاننشستنسبتبهزاوه یر ز یشمع،بهصورتسهمی شکلمی باشدوبااجرای ر ز یشمعتحتزاو ه یحدود 20 درجهمز یاننشستحداقلاست. همچنین،م ز یاننشستحاصلهبرای زوا ا یی متناظربایکدیگرمساوی است. برا ی زاو ه یاجرای به ن یه،باافزایشطولر ز یشمعاز 6 متربه 12 متر،مز یاننشستبهصورتتقربا یخطی باكاهشهمراهاست. باافزا یشطولر ز یشمعپساز 12 متر،مز یاننشستثابتباقی می ماند درصورتی كهبارواردهبهصورتما لت یحتزاو ه ی 45 درجهواردگردد م ز یاننشست حداكثرحدود 6 درصدافزایم شي یابد.در حالت زاویه اجرای بهينه شيب تغييرات نشست حداكثر ،e/B ریز شمعها،ميزان نشست حداكثر با افزایش خروج از مركزیت افزایش مي یابد،بطوری كه ميزان كم بوده و پس از آن این شيب نيز با افزایش همراه است.

کلمات کلیدی :

مطالعه موردی . تحلیل عددی پارامتر های تاثیر گذار بر ظرفیت باربری . میزان نشست ریز شمع های شالوده

نویسندگان :

رضا ملائی  (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران،گرایش خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

محمد ملائی  (کارشناسی ارشد عمران ،گرایش خاک و پی، دانشگاه ازاد واحد زنجان)

دکتر محمود حسنلوراد (استاد یار گروه عمران ، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین)

نادر عظیمی (کارشناسی ارشد عمران ،گرایش خاک و پی، دانشگاه ازاد واحد زنجان)

سمیه ملائی (دانشجوی دکتری سازه،دانشگاه کردستان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تحلیل عددی تاثیر لایه بندی خاک(افقی و شیب دار) بر روی پایداری تونل ها

دراین مقاله با مدلسازی سه بعدی تونلهای حفر شده در زمين های دارای لایه بندی با مصالح ناهمگن، محني پانه مورد بررسي قرار گرفته است. مدل صورت گرفته است كه درآن حفاری تونلي به قطر 10 متر وسربار 30 متر بهطول محوری 30 Plaxis 3D Tunnel سازی تونل بوسيله نرم افزارمتردر گامهای حفاری 3متری انجام گرفته است.از آنجایيمطالعات گذشته صرفاً بر اساس همگن بودن مصالح و بدون در نظرگرفتن اثر جنس لایه های مختلف ویا شيب لایه بندی خاک، بر روی منحني پانه بوده است،از این جهت منحني پانه در تغيير جنس لایه های خاكو شيب های مختلفلایه بندی خاک كه مقطع تونل را قطع مي كند مورد بررسي قرار گرفته است.نتایج حاصل از این مدل سازی ها نشان مي دهد كه اگر لایه بندی افقي مقطع تونل را قطع كند باعث تغييرات نرخ جابه جایيمي شود و اگر خاک قرار گرفته در لایه بالایي قوی تر از خاک پایيني باشد منحني پانه خاک لایه بندی شده ، پایين تر از منحني پانه خاک همسان قرار مي گيرد.لذا درحالت های فوق وحالتهای شيب دار برای طراحي،باید از منحني پانه اصلاح شده برای تونل های منقطع بوسيله لایه بندهای خاک استفاده شود.

کلمات کلیدی :

پایداری تونل، منحنی پانه ، لایه بندی خاک ، plaxis 3D tunnel

نویسندگان :

رضا ملائی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران ،گرایش خاک و پی، دانشگاه ازاد زنجان)

محمد ملائی (کارشناس ارشد عمران گرایش خاک و پی دانشگاه آزاد واحد زنجان)

دکتر زهرا مردانی (استادیار گروه عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

سمیه ملائی (دانشجوی دکتری سازه،دانشگاه کردستان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

استفاده از تکنیکهای دورسنجی در استخراج شکستگی ها در مقیاسهای منطقه ایی و ناحیهایی بمنظور پهنه بندی مناطق مستعد لرزه خیزی در مطالعات اولیه ژئوتکنیکی

بررسي ناپيوستگي ها و شکستگي ها همواره مساله مهمي در مطالعات اوليه و ژئوتکنيکي محسوب مي شود. شناخت اين نواحي از طريق روشهای مستقيم برداشت صحرايي و يا روشهای ژئوفيزيکي و در مقياسهای محدود انجام مي گيرد. با استفاده از تکنيکهای دورسنجي و با داشتن داد ههاى رقومى ماهواره ايى يك منطقه و با پردازش اين داده ها و فيلترگذارى ميتوان خطواره ها و خصوصاً گسل ها را شناسايى كرد. با توجه به اينکه تصوير ماهوار هايي ديد وسيعى از منطقه را در اختيار ما قرار مي دهد، م ىتوان ارتباط بين گسل ها و همچنين مکانيسم برخى گس لها را مشخص كرد. در اين انجام گرديده Envi و تهيه نقشه های مربوط به آن نظير درزه شکاف ها و ليتولوژی توسط نرم افزار ETM تحقيق، تفسير داده های ماهواره اي ياست. پس از آماده سازی و جمع آوری لايه ها و داده های مورد نياز، همپوشاني و تلفيق لايه های اطلاعاتي جهت تهيه نقشه نهايي با استفاده از نرم انجام گرديد. استفاده از اين روش با توجه به هزينه پايين تر و همچنين وسعت محدوده مورد بررسي و سرعت انجام اين تحليل ها Arc GIS افزار جهت انجام مطالعات اوليه ژئوتکنيکي پيشنهاد مي شود.

کلمات کلیدی:

دورسنجی، مطالعات ژئوتکنیک، شکستگی، گسل، سیستم اطلاعات جغرافیایی

نویسندگان :

میثم داودآبادی فراهانی (دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی شاهرود، ایران)

هاشم امینی (معاونت فنی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان قم، ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی عددی دو بعدی وسه بعدی پایداری شیروانی خاکریز راه تحت اثر بار متحرک

باتوجه به اينکه شيبهايکي ازسازه هاي مهم درمهندسيژئوتکنيک به شمارميروندودربسياری مواردبه صورت طبيعي نيزموجودهستند،پايداري شيبهاازجمله مسائل مهم واساسي ميباشدكه استفاده ازروشهاي بهبودشيبوتسليح آنهاراغيرقابل اجتناب ميگرداند. در تحقيقات گذشته اثر بار متحرک بر خاكريز راه ها ويا لبه ترانشه ها و يا خاكريز زير ريل  های راه آهن مورد بررسي قرار نگرفته است. نتايج اين تحقيق نشان دهنده اين موضوع است كه درحالت های خاص كه هندسه تغيير مي كند پايداری شييب نيز مورد تاثير قرارمي گيرد و در اين تحقيق حالت های مختلف بارگذاری مورد بررسي قرار مي گيرد.

کلمات کلیدی :

بررسی عددی دو بعدی ،وسه بعدی پایداری شیروانی خاکریز ،راه تحت اثر بار متحرک

نویسندگان :

مهدی دهقان (دانشجوی مکانيک خاک وپي دانشگاه آزاد اسلامي واحد استهبان)

محسن اژدری (دانشجوی مکانيک خاک وپي دانشگاه آزاد اسلامي واحد استهبان)

محمدرضا آروین (دانشجوی مکانيک خاک وپي دانشگاه آزاد اسلامي واحد استهبان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

اولویت بندی افزایش سیمان ، آهک وماسه بادی به خاکهای رسی بااستفاده ازفرایند تحلیل سلسله مراتبی

به منظور بهبود خصوصیات فیزیکی و مکانیکی خاک تاکنون ازروشهای مختلفی استفاده شده است از این مجموعه روش می توان به مخلوط کردن خاک با سیمان ، ماسه بادی وآهک به طورمجزا و یا با درصدهای ترکیبی اشاره کرد. بسته به نوع پروژه و محدودیت های موجود درآن و یا خواسته موردنظر،یکی ازگزینه ها انتخاب می گردد .در این تحقیق هدف پیداکردن بهترین گزینه می باشد و معیارهای مورد نظردستیابی به بیشترین مقاومت مشخص شد مخلوط (AHP(¹ فشاری، وزن مخصوص حداکثر و مدول الاستیسیته باکمترین هزینه بوده است .با استفاده ازفرایند تحلیل سلسله مراتب ی آهک-خاک رس بیشترین سازگاری را با معیارهای موردنظر دارد.

واژه های کلیدی:

فرایندسلسله مراتبی، خاک رس،سیمان،آهک،ماسه باد ی

نویسندگان :

محمدنقدی (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علوم وتحقیقات اراک،گرایش خاک وپی)

مصطفی یوسفی راد (استادیاردانشگاه علوم وتحقیقات اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی سیستم لارژ پانل بهبود یافته (پیش ساخته) جهت انبوه سازی ساختمان

امرزه باپیشرفت علم و دانش در صنعت ساختمان و نیاز روزافزون به ساخت ساختمان های متعدد نیازمند راه کار هایی است ،که تنها با هدف انبوه سازی به شیوه های صنعتی با برنامه ریزی ،مدیریت و رشد هماهنگ صنایع وابسته مسیر است. در این تحقیق به بررسی سیستم لارژ پانل بهبود یافته ،نحوه ساخت ومشخصات فنی شامل عناصر سازه ای ،ایمنی در برابر آتش ،عملکرد حرارتی ،دوام و نقاط قوت وضعف آن پرداخته شده است .از نتایج بدست آمده این سیستم نسبت به دیوارهایی بامصالح بنایی و بتنی می توان به پایداری در برابر نیروها وتنش های ناشی از تغییر شکل های حرارتی ،عایق صوت وحرارت و...اشاره کرد.

کلمات کلیدی :

صنعت ساختمان ، انبو سازی ،عناصر سازه ای ،عملکرد حرارتی،نیرو وتنش ها

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسي تغييرات ضريب پواسون سنگ تحت اثر اشباع شدن سنگ (مطالعه موردي: ذربايجان شرقي سد شكرلو استانا )

نسبت کرنش جانبی به کرنش محوري مواد را نسبت یا ضریب پواسون گویند که از عوامل دخیل در رفتار ماده در برابر اعمال بار است.ضریب پواسون سنگ نیز مانند سایر مصالح از عوامل مهم طراحی سازه ها مخصوصا سدها بشمار میرود . درجه اشباع سنگ عبارت است از نسبت حجم فضاي پرشده از آب به کل حجم فضاهاي خالی سنگ، باتوجه به اینکه در شرایط عادي سنگ بطور کامل از آب اشباع نمیشودیعنی تمام فضاهاي خالی سنگ از آب انباشته نمیگردد لذا سنگ در شرایط صددرصد اشباع نخواهد بود، میزان اشباع سنگ در شرایط عادي بستگی به خاصیت توپري سنگ وتفاوت وزن مخصوص حقیقی آن دارد یا به عبارت دیگر به درجه پوکی سنگ بستگی دارد، البته چنانچه سنگ در زیر ارتفاعی از آب قرار گیرد)مانند زیر مخزن سدها(درجه اشباع آن افزایش خواهد یافت ومیتواندتا صد در صد اشباع گردد .در سد شکرلواستان آذربایجان شرقی ضریب پواسون سنگ هاي نمونه برداري شده ازمخزن سد هم در حالت خشک و هم در حالت اشباع اندازه گیري شده وتغییرات ضریب پواسون آن را بعدازاشباع شدن اندازه گیري نموده و در حالات مختلف بررسی خواهد شد.

كلمات كليدي:

ضريب پواسون،درصد اشباع سنگ، تحليل استاتيكي پي سد، پارامتر هاي الاستيك، سد شكرلو

نویسندگان :

سعيد اصلان پور (عضوه يئت علمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد مراغه)

سيد اشكان موسوي (دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي عمران،خاك و پي دانشگاه آزاد اسلامي واحد مراغه،عضو ،باشگاه ژ پوهشگران جوان واحد مراغه)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

پهنه بندی خطر زمین لغزش منطقه آلوارس به وسیله روش مربع کای در سیستمGIS

در این مقاله پهنه بندی خطر زمين لغزش محدوده آلوارس در استان اردبيل مورد مطالعه قرار گرفته است. به دليل قرار گرفتن این محدوده در چرخه گردشگری منطقه سرعين و همچنين داشتن پتانسيل بالا در امر توسعه گردشگری هميشه مورد توجه برنامه ریزان و مسئولان امر بوده است. در این مقاله ابتدا با استفاده از عکسهای هوایي 1:20000 نقشه های توپوگرافي 1:50000 و زمين شناسي 1:100000 موجود و مطالعات ميداني، نقشه پراكنش زمين لغزش ها در قالب نقشه فهرستي تهيه گردیدند. به منظور بالا بردن دقت و آساني تجزیه و تحليل، تمامي اطلاعات مکاني و توصيفي از قبيل: لایه های تحليل آماری داده های تهيه شده انجام شد. سپس spss سنگي، علائم ساختاری، شيب، پوشش گياهي، و... رقومي گردید. بااستفاده از از نرم افزار 16 نسبت به وزن دهي عوامل موثر پرداخته و در نهایت نقشه ی حساسيت پذیری به وقوع لغزش تهيه شده است. پس از رسم نمودار فراواني لایه های مختلف اطلاعاتي، نقشه نهایي ترسيم شده و در مرحله نهایي بر اساس برداشت های ميداني و مدل تهيه شده، نقشه پهنه بندی مورد ارزیابي قرار گرفته و راهکارای مناسب برای مقابله با آن ارائه شده است.ودر پایان نيز با توجه به منطقه مورد مطالعه كه به عنوان منطقه گردشگری مي باشد ،با توجه به نقشه های تهيه شده در محيط GIS نقشه مکان یابي گردشگری پيشنهاد شد.

واژگان کلیدی:

پهنه بندی خطر زمین لغزش، منطقه آلوارس، روش مربع کای، زمین لغزش

نویسندگان :

محمدرسول امیرخانی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک ،دانشگاه آزاد یاسوج)

نادر نادری (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک ،دانشگاه آزاد یاسوج)

احسان عزیزی (دانشجوی دکترای زمین شناسی مهندسی،دانشگاه علوم تحقیقات تهران)

امیر ترک پور (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک ،دانشگاه آزاد یاسوج)

احدقیصر (فوق لیسانس جغرافیا و برنامه ریزی محیطی- مدرس دانشگاه آزاد اردبیل)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

معرفی انواع مکانز یم های گسیختگی شمع در خاک های روانگرا

یکی از مباحث مهمی كه در طراحی شمع ها مطرح است اجرای آن در خاک های نامناسب از جمله خاک های ماسه ای اشباع و در نتیجه آن بحث احتمال وقوع روانگرایي خاک تحت بارهای لرزه ای است. در این نوع خاک ها تحت بارها ی لرزه ای مقاومت برشی خاک كاهش ناگهانی اف یته، خاک روانگرا شده و تغی ر ي شکل های قابل توجهی می اب ید. به موجب این تغی ر ي شکل ها نر یوهای مخربی به شمع ها وارد می آ د ی كه در صورت عدم طراحی و اجرای نامناسب در این نوع خاک ها حتی باعث گسیخته شدن شمع ها می شود. بر این اساس چندین مکانيزم خرابي برای شمع ها معرفي شده است كه در این مقاله ضمن اشاره به آنها، به دو مکانز یم محتمل خرابی كه از سایر مکانيزم ها بيشتر مورد توجه بوده و گسیختگی شمع ها را در خاک های روانگرا توضیح می دهند، ا بین شده است: مکانز یم خمشی شمع و مکانز یم ناپا د یاری كمانشی شمع. در هر یک از این حوزه ها بحث های متنوعی صورت گرفته كه از مشاهدات محلی و آزمایشگاهی حاصل شده اند. در ا ین مقاله به با ین علل و نحوه شکل گر یی گسیختگی شمع ه ای مدفون در خاک های روانگرا پرداخته و مهمترین نتایج بدست از مکانز یم های گسیختگی شمع اشاره می شود.

کلمات کلیدی:

گسیختگی شمع ها، روانگرایی، ناپا د یاری کمانشی و خمشی، بارهای لرزه ای.

نویسندگان :

آرمین رحیمی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی ژئوتکنیک، دانشگاه سمنان)

یاسر جعفریان (عضو ه ئ یت علمی پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله)

عبدالحسین حداد (عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)