بررسي تاثير حفاري تونل خط هفت متر تهران برسيستم نگهداري ايستگاه خط يك در يك تقاطع غيرهمسطح با استفاده ازمدلسازي عددي
ارزيابي برهمكنش بين فضاي زيرزميني جديد و فضاهاي زيرزميني موجود و ارائه راهكارهايمناسب يكي ازمهمترين موضوعات تونل سازي در نواحي شهري است كه توجه به آن از اهميت خاصي برخوردار است دراين مقاله به بررسي تاثير حفاري تونل خط هفت مترو تهران با فشارهاي مختلف جبهه كار برايستگاه خط يك مترو در حوالي ميدان محمديه با استفاده ازمدلسازي عددي و به كمك نرم افزار FLAC 3D پرداخته شده است تونل مترو خط هفت با دستگاه مكانيزه EPB در راستاي عمود بر ايستگاه و درفاصله حدود هشت متر پايين تر از كف ايستگاه حفر خواهد شد نگاه ويژه به تاثير حفاري تونل برسيستم نگهداري ايستگاه مي باشد نتايج آناليز ها نشان ميدهد كه با پيشروي جبهه كار تونل تغيير ممان خمشي ابتدا در ديواره سمت راست سپس در كف و تاج و نهايتا در ديواره سمت چپ ايستگاه مشاهده ميشود.
كلمات كليدي:
معارضين ، مدلسازي عددي، FLAC 3D، تونل مترو خط هفت
نهمين همايش ملي تونل - 1390
نويسند‌گان:
محمدمهدي خجسته - دانشجوي كارشناسي ارشد معدن مكانيك سنگ
احمد جعفري - استاديار دانشگاه تهران
شكراله زارع - استاديار دانشگاه صنعتي شاهرود
برای دانلود رایگان مقاله به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
معارضين ,
مدلسازي عددي ,
FLAC 3D ,
تونل مترو خط هفت ,
:: بازدید از این مطلب : 5673
|
امتیاز مطلب : 2
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
