اندرکنش ارتعاشات قطار مترو-آب منفذی توده سنگ در محیط شهری
پارامترهای بسيار زیادی در ميزان ارتعاشات ایجاد شده در اثر حركت قطارهای زیر زميني دخيل هستند كه آگاهي از اینکه هر یک از آنها چگونه بر ماهيت این ارتعاشات تأثير گذارند، در پيش بيني و كاهش این ارتعاشات بسيار موثر است . در این تحقيق با استفاده از مدل سازی عددی، تأثير عمق سطح آب زیر زميني بر ارتعاشات حاصل از حركت قطارهای مترو در ساختار زمين شناسي مشهد به طور دقيق مورد بررسي قرار گرفته است. به مدلسازی تونل مترو و محيط پيراموني آن پرداخته شده است. با انجام یک سری تحليلهای UDEC به این منظور با استفاده از كد محاسباتي پارامتریک مشاهده شده است كه با وجود تأثير قابل توجه عمق سطح آب زیرزميني بر ارتعاشات ایجاد شده، رابطه منظم و قانون مندی در این رابطه وجود ندارد.
کلمات کلیدی:
ارتعاشات مترو، تحلیل دینامیکی، سطح آب زیر زمینی ،UDEC
نویسندگان :
مسعود قائمی (دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، گروه مکانیک سنگ، تهران، ایران)
محسن موسیوند (عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گنبد کاووس، گروه عمران، گنبد کاووس، گلستان، ایران)
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
ارتعاشات مترو ,
تحلیل دینامیکی ,
سطح آب زیر زمینی ,
UDEC ,
:: بازدید از این مطلب : 3021
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
