مطالعات بستر طول محور قطار شهري تبريز
شهر تبريز يکي از شهر های بزرگ ايران به شمار مي آيد. با توجه به جمعيت اين شهر و وضعيت ترافيکي و حمل و نقل شهری، احداث قطار شهری در اين شهر امری ضروری به نظر مي رسد. در راستای توسعه قطار شهری تبريز، مطالعات ژئوتکنيک و اجرای خط 2 قطار شهری در امتداد شرقي غربي در دستور كار قرار گرفت. مرحله اول طرح تعداد 53 حلقه گمانه ماشيني و 15 حلقه چاهک حفاری شده است. به منظور مطالعات ژئوتکنيک تکميلي خط 2 قطار شهری تبريز به طول حدود 25 كيلومتر، حدود 90 گمانه و 10 چاهک دستي در محل ايستگاه ها و طول مسير حفاری مي شود. تاكنون حفاری حدود 85 گمانه انجام شده كه در حين حفاری، آزمايش ضربه و نفوذ مخروط استاندارد، آزمايش پرسيومتری و آزمايش تعيين نفوذ پذيری انجام شده است. در همه گمانه ها بعد از اتمام حفاری لوله پيزومتر نصب شده و سطح آب زيرزميني در زمان های مختلف اندازه گيری شده است. در اينجا نتايج حاصل از عمليات حفاری و شناسايي 4 گمانه واقع در بخش غربي)حد فاصل دپو تا ميدان ماشين سازی قرا ملک( ارائه شده است. هدف بررسي وضعيت زير سطحي لايه های زمين در محدوده مورد نظر و تعيين پارامتر های ژئوتکنيکي آن است.
کلمات کلیدي:
متروي تبریز، مهندسی پی، مکانیک خاک، مقاومت مصالح، مطالعات ژئوتکنیک
نویسندگان :
سید علیرضا آشفته (کارشناسی ارشد مهندسی معدن، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب)
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسبها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
متروي تبریز ,
مهندسی پی ,
مکانیک خاک ,
مقاومت مصالح ,
مطالعات ژئوتکنیک ,
:: بازدید از این مطلب : 3726
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0