تحليل پايداري و تعيين عمق خاكبرداري خود پايدار محل شفت ورودي ماشين حفاري EPB (مترو خط 2 تبريز)

يكي از بزرگترين مراحل حفر تونل در محيط هاي شهري، طراحي و احداث محلي براي مونتاژ و ورود ماشين هاي حفاري به داخل زمين است. از آنجايي كه در محيط هاي خاكي سست تامين پايداري ديواره هاي شفت از اهميت خاصي برخوردار است در اين بررسي سعي شده تا ابتدا با شناخت خصوصيات ژئوتكنيكي واحدهاي خاكي محل شفت براي دو حالت استاتيك و دينامك، اقدام به تعيين عمق Slide.v مترو خط 2 تبريز، با استفاده از نرم افزار تحليلي 5.014 خاكبرداي بهينه و همچنين فاصله سطح گسيختگي نموده، سپس مقدار جابجايي افقي دامنه خودپايدار با استفاده از نرم Plaxis 3D افزار مورد محاسبه قرار گرفته و در نهايت راهكارهاي مناسب ارائه گرديده است.

كلمات كليدي:

تحليل پايداري، عمق خاكبرداري خود پايدار  ،EPB

نویسندگان :

مهدي رسولي ملكي (كارشناس ارشد زمي نشناسي مهندسي قطار شهري تبريز)

محمد ماهيار (كارشناس ارشد زمي نشناسي مهندسي قطار شهري تبريز)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)