بررسي روش اجزاي پيش تثبيت در اجراي ايستگاههاي مترو
احداث ايستگاههاي مترو به عنوان فضاهاي زيرزميني كم عمق بزرگ مقطع در منـاطق شـهري از اهميت خاصي برخوردار مي باشد . روش حفر و پوش، به عنوان روش متداول اجراي اين فـ ضاها نيازمند اشغال موقت مناطق وسيعي در سطح شهر مي باشد . لذا در مناطق پر تردد شهري، روش حفاري چند مرحله اي مقطع از زيرزمين مي تواند به عنوان گزينه جايگزين مناسب استفاده گردد . از طرفي با نصب سيستم پيش تثبيت مناسب نظير تاق ها و شمع هاي بتنـي قبـل از حفـ اري، اجـر اي قسمتهاي بعدي ايمن تر انجام مي شود . به دليل ساختار سه بعدي ايستگاههاي مترو، فرض كرنش صفحه اي باعث عدم دقت كافي مي شود كه در نتيجه بايـ ستي مـدل ي سـه بعـد ي مـورد اسـتفاده قرارگيرد . دراين مقاله، روند اجرايي ايستگاه متروي S1 مربوط به توسعه خط يك متروي تهـران به صورت سه بعدي با نرم افزار Plaxis 3D Tunnel بررسي مي شود . براي بررسي تـاثير اجـزا ي پيش تثبيت بتني بر نتايج تحليل، ابتدا يك حالت كلي مدنظر قرار گرفته كه با تغيير مشخصات مورد ارزيابي قرار مي گيرد .
كلمات كليدي:
ايستگاه مترو، تحليل پايداري
سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386
نويسند‌گان:
محمدحسين صدقياني - استاديار دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي شريف
سيدرضا طاهري - كارشناس ارشد مهندسي ژئوتكنيك، دانشگاه صنعتي شريف
برای دانلود رایگان مقاله به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
ايستگاه مترو ,
تحليل پايداري ,
:: بازدید از این مطلب : 3348
|
امتیاز مطلب : 3
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
