پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بارگذاری دینامیکی پیهای متداخل با استفاده از نرم افزار Plaxis
چکیده در این مقاله بارگذاری دینامیکی پی های متداخل با کمک نرم افزار Plaxis مورد بررسی قرار میگیرد. در بارگذاری به صورت دینامیکیدر نرمافزار میبایست شرایط ویژهای برای به حساب آوردن واقعیتی که خاک یک محیط نیمه بی نهایت است تعریف شود. بدون این شرایط مرزیویژه، موجها روی مرزهای مدل به دلیل اغتشاش بازتاب خواهند نمود. برای این منظور در مرزهای مدل از مرزهای جاذب استفاده شده است. این مرزهابرای جذب افزایش تنشها روی مرزها که از بار دینامیکی ناشی میشود به کار میروند.
تعيين فاصله بهينه بين تونلهاي دوقلو در محيطهاي شهري (مطالعه موردي: تونلهاي شوشتري)
چكيده امروزه در بسياري از مناطق شهري، خصوصاً در نواحي با تراكم جمعيتي زياد، كمبود فضاهاي سطحي و همچنين نياز به رفت و آمدسريع و آسان، منجر به افزايش تقاضا براي احداث تونلهاي كم عمق به منظور توسعه شبكه حمل و نقل شده است. عمق كم ومقطع بزرگ اين تونلها ضرورت دقت بيشتر در طراحي، جانمايي و فاصله بين تونلهاي دوقلو را بيان مي كند. لذا بررسي و ارزيابي ازاندركنش بين تونلهاي دوقلو نقش موثري در جلوگيري از وقوع خسارت و آسيب به سازه نگهدارنده تونل و نيز سازه هاي سطحي راايفا ميكند. در پژوهش حاضر با استفاده از روش عددي تفاضل محدود، الگوي حفاري پيشنهادي تونلهاي دوقلوي شوشتري درمحيط نرم افزاري FLAC 2D ver 8.0 شبيه سازي شده و نتايج شبيه سازي جهت ارزيابي عملكرد سيستم نگهداري پيشنهادي وتعيين فاصله بهينه بين دو تونل استخراج گرديد. مقدار و توزيع نيروهاي اعمالي بر سسيتم نگهداري پيشنهادي، بهمراه مقدار و توزيعتنش ها، بعنوان ابزاري براي تعيين فاصله بهينه بين دو تونل قرار گرفته است. نتايج بررسي ها نشان ميدهد كه از بين اعدادپيشنهادي 42،01،02 و 41 متر بعنوان عرض پايه قرار گرفته بين دو تونل، فاصله 42 متري تامين كننده پايداري لازم بوده و تاثير آن بر روي نيروهاي اعمالي و ميزان تغيير شكل ها كمتر از ساير فواصل مي باشد.
واژه هاي کليدي:
تونل دوقلو . مدلسازي عددي . تنش . لنگه
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
تعيين فاصله بهينه بين تونلهاي دوقلو در محيطهاي شهري (مطالعه موردي: تونلهاي شوشتري)
چكيده امروزه در بسياري از مناطق شهري، خصوصاً در نواحي با تراكم جمعيتي زياد، كمبود فضاهاي سطحي و همچنين نياز به رفت و آمدسريع و آسان، منجر به افزايش تقاضا براي احداث تونلهاي كم عمق به منظور توسعه شبكه حمل و نقل شده است. عمق كم ومقطع بزرگ اين تونلها ضرورت دقت بيشتر در طراحي، جانمايي و فاصله بين تونلهاي دوقلو را بيان مي كند. لذا بررسي و ارزيابي ازاندركنش بين تونلهاي دوقلو نقش موثري در جلوگيري از وقوع خسارت و آسيب به سازه نگهدارنده تونل و نيز سازه هاي سطحي راايفا ميكند. در پژوهش حاضر با استفاده از روش عددي تفاضل محدود، الگوي حفاري پيشنهادي تونلهاي دوقلوي شوشتري درمحيط نرم افزاري FLAC 2D ver 8.0 شبيه سازي شده و نتايج شبيه سازي جهت ارزيابي عملكرد سيستم نگهداري پيشنهادي وتعيين فاصله بهينه بين دو تونل استخراج گرديد. مقدار و توزيع نيروهاي اعمالي بر سسيتم نگهداري پيشنهادي، بهمراه مقدار و توزيعتنش ها، بعنوان ابزاري براي تعيين فاصله بهينه بين دو تونل قرار گرفته است. نتايج بررسي ها نشان ميدهد كه از بين اعدادپيشنهادي 42،01،02 و 41 متر بعنوان عرض پايه قرار گرفته بين دو تونل، فاصله 42 متري تامين كننده پايداري لازم بوده و تاثير آن بر روي نيروهاي اعمالي و ميزان تغيير شكل ها كمتر از ساير فواصل مي باشد.
تحليل محيط نيمه بي نهايت ايزوتروپ جانبي به پيچش وارد بر جداره حفره با طول محدود
خلاصه دراين مقاله يك محيط نيمه بي نهايت با رفتار ايزوتروپ (همسان) جانبي كه محور ايزوتروپي (همساني) آن عمود بر سطح آزاد بوده و حفرهاستوانه اي با طول محدود در امتداد محور ايزوتروپي در آن ايجاد شده است، در نظر گرفته شده و پاسخ آن به پيچش معلوم روي ديواره ايناستوانه و حول محور استوانه به صورت تحليلي بررسي مي شود. بدين منظور معادلات تعادل استاتيكي حاكم بر مساله در دستگاه مختصات استوانهاي نوشته شده و با تقسيم محيط به دو ناحيه و نوشتن معادلات تعادل براي هر ناحيه به صورت مجزا و استفاده از تبديل كسينوسي فوريه، جابجاييمحيط در فضاي تبديل يافته ارائه مي گردد. با نوشتن شرايط مرزي و پيوستگي، معادله انتگرالي كوشي حاكم بر مساله بدست مي آيد. با حل معادلهانتگرالي حاكم، توابع تنش و تغيير مكان در هر نقطه از محيط به دست مي آيند. نتايج بدست آمده براي محيط هاي ايزوتروپ جانبي با نتايج موجود براي محيط هاي ايزوتروپ مقايسه مي شود.
بررسی عملکرد آبشکن هاي توده سنگی ساحل امیرآباد دریاي خزر تحت اثر نیروهاي امواج و زلزله
خلاصه آبشکنها سازههایی هستند که باعث تغییر الگوي جریان در دریا شده و از فرسایش خط ساحلی جلوگیري میکنند و سبب احیا ساحل و کاهش ضرباتبرخوردي امواج به ساحل میگردند. در آیین نامه هاي طراحی، نیروي غالب اینگونه سازهها عمدتا نیروي امواج دریا میباشد و به مسئله نیروي جانبیمربوط به زلزله توجه خاصی نشده است. با توجه به اینکه سواحل طولانی در شمال و جنوب کشور در معرض خطر نسبی زلزله قرار دارند، در نتیجه بهدلیل لرزه خیزي این مناطق، یکی از نیروهاي عمده در طراحی سازههاي ساحلی، نیروي زلزله میباشد. در این مقاله سعی بر این بوده است که به مقایسهتاثیر نیروي زلزله و نیروي امواج پرداخته شود و نشان داده شود که نیروي زلزله میتواند تاثیر عمدهاي بر روي پایداري این سازهها داشته باشد. در مقالهحاضر تاثیر شتاب زلزله طرح بر عملکرد آبشکنها بررسی شده و ملاحظه گردیده که در بعضی موارد نیروي زلزله نسبت به نیروي موج، غالب بوده است.6 با تاکید بر دادههاي آبشکنهاي واقع در ساحل / جهت بررسی تنشها و تغییر مکانهاي ناشی از نیروهاي جانبی، از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس 8امیرآباد دریاي خزر، استفاده شده است. نقاط بحرانی حاصل از بارگذاري که منجر به تخریب میشود تعیین شده و علاوه بر آن منحنیهاي مختلفی به منظور طراحی بهینه این سازهها ارائه شده است.
کلمات کلیدي:
آبشکن . نیروي زلزله . امواج دریا . تنش . تغییر مکان
تعيين فشار وارد بر مجاري جعبهاي دفن شده به روشهاي مختلف
خلاصه به منظور طراحي مناسب مجاري مدفون، نياز به تعيين مناسب مقدار فشار وارد بر اين سازههاي زيرزميني ميباشد. چنانچه اين مجاريدر زير خاكريزهاي با ارتفاع زياد قرار گرفته باشند به علت فشارهاي اعمالي بزرگ اين مسئله از اهميت بيشتري برخوردار بوده و لزومبررسي اين مسئله را كاملاً آشكار ميسازد. در اين مقاله به بررسي مقدار فشار وارد بر مجاري جعبهاي مدفون در خاك به چهار روشمتفاوت پرداخته شده است. اين چهار روش عبارتند از: 1) دفن در خاكريز 2) دفن در ترانشه 3) دفن در خاكريز همراه با يك لايهمصالح نرم 4) دفن در ترانشه همراه با يك لايه مصالح نرم. در هر يك از اين موارد با انجام تحليلهاي عددي، الگوي توزيع تنش ومقدار تنش وارد بر اين مجاري مورد مطالعه قرار ميگيرد. تحليلهاي عددي با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود و با در نظر گرفتنمدل رفتاري موهر-كولمب و الاستيك خطي، به ترتيب براي مصالح خاكي و مجرا انجام شده است. نتايج نشان داد كه در روش اولمقدار فشار وارد بر مجرا بيش از مقدار فشار ناشي از وزن ستون خاك قرار گرفته در بالاي آن است، در حاليكه در سه روش قرار گيري ديگر فشار منتقل شده به تاج مجرا كمتر ميباشد.
تعيين فشار وارد بر مجاري جعبهاي دفن شده به روشهاي مختلف
خلاصه به منظور طراحي مناسب مجاري مدفون، نياز به تعيين مناسب مقدار فشار وارد بر اين سازههاي زيرزميني ميباشد. چنانچه اين مجاري در زير خاكريزهاي با ارتفاع زياد قرار گرفته باشند به علت فشارهاي اعمالي بزرگ اين مسئله از اهميت بيشتري برخوردار بوده و لزوم بررسي اين مسئله را كاملاً آشكار ميسازد. در اين مقاله به بررسي مقدار فشار وارد بر مجاري جعبهاي مدفون در خاك به چهار روش متفاوت پرداخته شده است. اين چهار روش عبارتند از: 1) دفن در خاكريز 2) دفن در ترانشه 3) دفن در خاكريز همراه با يك لايه مصالح نرم 4) دفن در ترانشه همراه با يك لايه مصالح نرم. در هر يك از اين موارد با انجام تحليلهاي عددي، الگوي توزيع تنش و مقدار تنش وارد بر اين مجاري مورد مطالعه قرار ميگيرد. تحليلهاي عددي با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود و با در نظر گرفتنمدل رفتاري موهر-كولمب و الاستيك خطي، به ترتيب براي مصالح خاكي و مجرا انجام شده است. نتايج نشان داد كه در روش اول مقدار فشار وارد بر مجرا بيش از مقدار فشار ناشي از وزن ستون خاك قرار گرفته در بالاي آن است، در حاليكه در سه روش قرار گيري ديگر فشار منتقل شده به تاج مجرا كمتر ميباشد.
بررسی اثر طول مخزن بر تنش هاي وارد به بدنه سد هاي بتنی در تحلیل دینامیکی
خلاصه هدف از این تحقیق بدست آوردن طول موثرمخزن در تحلیل دینامیکی و اثر آن بر تنش هاي وارد به بدنه سد بتنی می باشد.در تحلیل هاي انجام شده رفتار بتن سد به ازاي تنش هاي کششی و فشاري غیر خطی در نظر گرفته شده است.براي مدل سازي ازهندسه سد کوینا استفاده شده است . به استفاده شده است .طول مخزن در Abaqus منظورتحلیل دینامیکی از اطلاعات شتاب نگاشت کوینا بهره جسته ایم.براي مدل سازي از نرم افزار10حالت بررسی شده ونتایج با هم مقایسه گردیده اند.
کلمات کلیدي :
تحلیل دینامیکی,طول مخزن,تنش ،ABAQUS
نویسندگان :
سیاوش معینی ،کریم ملک خدایی ، حسن کیامنش ،نجف هدایت
خلاصه طراحی و ارزیابی مهندسی سازههاي هیدرولیکی، نیازمند داشتن درك صحیحی از رفتار پیچیده حرکت آب میباشد. رایج ترین و در عین حال پرهزینه ترین راه براي بررسی شرایط جریان در این سازه ها استفاده از مدل فیزیکی است. از طرفی ساخت مدلهاي فیزیکی علاوه بر صرف زمان طولانی، هزینه هاي هنگفتی داشته و نتایج آن وابسته به دقت اندازه گیري پارامترهاي جریان نسبت به مدلسازي شرایط واقعی جریان میباشد. با پیشرفت و گسترش روز افزون نرمافزارهاي مهندسی و نیز ساخت رایانه هاي پرقدرت، استفاده از مدلسازي عددي به عنوان روشی جدید، سریع و ارزان، براي بررسی رفتار سیال و اثرات آن بر سازه هاي هیدرولیکی مطرح شده است، که تحت عنوان دینامیک سیالات محاسباتی شناخته میشود. در مقاله حاضر هدف اول بررسی قابلیت هاي مدلسازي عددي در برآورد و پیش بینی پارامترهاي جریان در جام هاي پرتابی میباشد، که یکی از اجزاء مهم در سدهاي مرتفع به شمار میروند. در سدهاي بلند معمولا استفاده از جام هاي پرتابی به عنوان سازه مستهلک کننده انرژي، هم از لحاظ اقتصادي و هم از لحاظ ایمنی گزینه مناسبی می باشد. طراحی بهینه یک سازه پرتاب کننده جامی، علاوه بر جانمایی، شکل هندسی و ابعاد مناسب نیازمند مطالعه توزیع فشارهايدینامیکی به منظور بررسی پدیده کاویتاسیون بر روي جام نیز میباشد. روشها و روابط تجربی موجود، براي برآورد شاخصهاي طراحی هیدرولیکی این سازه، بخصوص در طرح هاي پیچیده و غیرمتعارف، محدودیت هاي زیادي دارند. لذا استفاده از مدل ریاضی، میتواند بعنوان یک روش جدید مطرح باشد. در ادامه این پژوهش، تنش ها در جام هاي پرتابی با استفاده از مدل عددي فلوئنت موردمطالعه قرار گرفته است. در پایان بررسی نتایج شبیه سازي عددي نشان داد، که نرم افزار فلوئنت توانایی خوبی براي شبیه سازي چنین جریاناتی را دارد و به عنوان ابزاري توانمند در اختیار مهندسان و طراحان سد است.
ارزیابی و بررسی روانگرایی در بدنه و پی سدهاي خاکی با استفاده از نتایج آزمون SPT (طالعه موردي سد ستارخان)
خلاصه از دیرباز پهنه تکتونیکی شمالی ایران دستخوش نا آرامیهاي گستردهاي بوده است، که اغلب از رهاشدن ناگهانی کرنش متمرکز به صورت اشاعه سلسله امواج الاستیک آنهم در کانونی (هیپوسنتر) نزدیک متاثر بوده است چراکه قرارگیري ایران بر روي نوار آلپاید به لحاظ زمین شناسی با تخصیص 23 درصد زمین لرزه ها به خود، مزیدیست بر علل. وقوع زلزله در مجاورت سدها که پیوسته در مجاورت حجم انبوهی از آب قرار دارند بسیار خطرناك است و در حقیقت وجودخاك سست و دانه اي با استحکام اندك برشی بر این پدیده تاثیر گذاشته و اثرات آن را تشدید مینماید. در این حین یکی از عوامل مهمی که رابطه با سدها وجود دارد روانگرایی آنها میباشد، ساختگاه سدهایی که در معرض خاكهاي دانهاي قرار دارند داراي احتمال وقوع روانگرایی زیادتري بوده و ملاحظات (عدم وقوع) روانگرایی در مورد آنان قطعی خواهد بود. یک سد خاکی ایمن باید داراي ضریب اطمینان بالا در قبال روانگرایی باشد که در این مقاله ضمن بررسی عوامل موثر در پتانسیل آن، اثرات و توابع آن را در سد خاکی ستارخان مورد بررسی و مطالعه قرار میدهیم.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.