پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی اثر بالشتک شنی در تحلیل سیستم رادیه-شمع منفصل بوسیله مدلسازی آزمایشگاهی (میزلرزه و سانتریفیوژ)
شمعها در پی به دو منظور تامین ظرفیت باربری مورد نیاز و کاهش میزان نشست به سطح قابل قبول، مورد استفاده قرار می گیرند. هنگامی که شمعها بعنوان کاهنده نشست بکار میروند تمام ظرفیت باربری ژئوتکنیکی شمعها نیز میتواند بسیج گردد. این شرایط میتواند سبب وجود تنشهای بسیار بالای محوری در شمع گردد. از اینرو جهت افزایش ظرفیت باربری شمعها و جلوگیری از آسیب سازهای، ابعاد شمع میبایست بزرگتر گردد که در این صورت سبب طراحی غیراقتصادی سیستم شالوده میگردد. به همین دلیل، جهت غلبه بر این تنشهای بزرگ مابین پی و شمع، شمعها از پی جدا و بصورت مسلح کننده در خاک زیرین بجای یک المان سازهای بکار میرود. هدف از انجام مطالعه حاضر، بررسی اثر لایه شنی در کاهش میزان نشست در سیستم رادیه- شمع منفصل می باشد که بوسیله مدلسازی سانتریفیوژ و میز لرزه انجام شده است. در این تحقیق 5 آزمایش سانتریفیوژی جهت بررسی اثر پارامترهایی چون ضخامت لایه شنی و دانه بندی لایه شنی جهت بررسی رفتار بار نشست رادیه شمع و 2 آزمایش میز لرزه جهت کنترل رفتار رادیه-شمع منفصل انجام شده است.نتیجه این آزمایشها نشان می دهد که استفاده از سیستم رادیه-شمع منفصل می تواند باعث کاهش قابل توجه ممان در شمع گردد.
کلمات کلیدی:
سیستم رادیه شمع متصل و منفصل، شمعهای کاهنده نشست، رفتار بار نشست، مدل سازی سانتریفیوژ ومدل سازی میز لرزه
نویسندگان :
علیرضا سعیدی عزیزکندی (دانشجوی دکتری مهندسی عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران.)
محمد حسن بازیار (استاد دانشکده عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
