پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مطالعه اثر عمق قرارگیری لوله های مدفون در خاک ماسه ای تحت اثر بارگذاری انفجاری با استفاده از روش المان محدود
خلاصه سازه های زیرزمینی مانند تونل ها ، پارکینگ های طبقاتی زیرزمینی مدفون و یا نیمه مدفون، خطوط لوله ، جانپناه ها و ... بیشتر از هر زمان دیگری تحت اثر بارهای بزرگ استاتیکی و دینامیکی قرار می گیرند. دلیل افزایش ظرفیت باریری خاک و مقاومت برشی آن و کاهش تغییر شکل های بزرگ در برابر بارهای وارده در جهت ایمن سازی سازه های مدفون ، ضروری می باشد. با بررسی نقش عمق قرارگیری لوله ها در مطالعه بررسیاثر انفجار بر لوله های مدفون و انجام یک کار مقایسه ای نشان می دهد عمق قرار گیری می تواند تا 3 متر مناسب باشد.در این مقاله به بررسی تغییرشکل های تاج ، جداره و کف لوله با عمق های مختلف مورد بررسی قرار می گیرد.
کلمات کلیدی:
لوله مدفون . بار انفجاری . بار انفجاری . ABAQUS . تحلیل دینامیکی
بررسی و مطالعه عددي تأثیر روانگرایی ناشی از زلزله بر لوله هاي مدفون گاز
خلاصه آسیب پذیري خطوط لوله در مقابل زلزله و روانگرایی ناشی ازآن در بسیاري از زلزله هاي گذشته مشاهده شده است و گزارش هاي جامعی در این باره وجود دارد. یکی از علل اصلی خرابی ها ي لوله هاي مدفون در خلال زلزله، وقوع روانگرایی می باشد. در این تحقیق ، هدف مطالعه عددي لوله هاي مدفون تحت اثر روانگرایی می باشد. از آنجایی که روش اجزا محدود با موفقیت نسبتا قابل قبولی براي مطالعه مسائل مربوط به استفاده شده است . در این پژوهش تغییرات ABAQUS ژئومکانیک بکار رفته ، جهت تحلیل عددي مورد نظر از نرم افزار المان محدود 6.10.1 چند فاکتور مهم در برابر نسبت اضافه فشار آب حفره اي در حین روانگرایی بررسی شده است .
کلمات کلیدي:
روانگرایی ، لوله مدفون، تحلیل عددي ، فشار آب حفره اي
مقایسه رو شهای بدون شبکه و حجم محدود بر پا ه یی اجزای محدود در تعیین روانگرایی خاک اطراف خط لوله تحت بارگذاری زلزله
پدیده روانگرایي از جمله عوامل كليدی در پایداری لولههای مدفون تحت بارگذاری زلزله ميباشد، از این رو تعيين پتانسيل روانگرایي از اهميت ویژهای برخوردار است. وجود روشهای عددی متعدد مهندسين را در انتخاب روش مطلوب دچار سردرگمي ميسازد. در این مطالعه از روش برای تعیين روانگرایي خاک اطراف خط لوله مدفون به LRBF-DQ و روش مستقل از شبکه CVFEM حجم كنترل بر پا ه یی اجزای محدود وسيله كدنویسي به زبان مطلب استفاده شده است. نتایج عملکرد بهتر روش را نشان ميدهند.
کلمات کلیدی:
لوله مدفون ،LRBF-DQ ،روانگرایی ،CVFEM
نویسندگان :
عسکر جانعلیزاده (دانشیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)
علی وفائی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)
سامان سلیمانی کوتنائی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)
بررسی روانگرایی بستر دریا در اطراف لولههای نفت وگاز تحت بارگذاری زلزله
با افزایش استفاده از لوله های فراساحل، بررسي كارآیي این لولهها در هنگام وقوع زلزله از اهميت ویژهای برخوردار ميباشد. از مهمتيرین عوامل آسيب رسان به لوله های انتقال نفت و گاز ميتوان به پدیده ي روانگرایي اشاره كرد. در این مطالعه برای بررسي روانگرایي از كد نویسي روش حجم كنترل بر پایه اجزای محدود به زبان مطلب استفاده شده است تا تاثير پارامترهای خاک نظير و نوع سيال درون لوله بر این پدیده بررسي گردد. نتایج حاصل از تحليل نقش مهم پارامترهای ذكر شده بر روانگرایي بستر را نشان ميدهد.
کلمات کلیدی:
لوله مدفون، حجم کنترل بر پایه اجزای محدود ، روانگرایی، بارگذاری لرزهای
نویسندگان :
عسکر جانعلیزاده (دانشیار دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)
علی وفائی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)
سامان سلیمانی کوتنائی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل)
مطالعه عددی رفتار لوله مدفون در خاک تحت تأثیرحرکت گسل امتداد لغز با روش اجزای محدود
از آن جا كه تغيير شکل دائمي زمين علت عمده خسارات وارد بر لولههای مدفون است، این موضوع مورد تحليل و بررسي بسياری محققين قرار گرفته است. ارورک و همکاران در سال 2009 برای درک بهتر و دقيقتر اندركنش لولههای مدفون در ناحيه گسل امتدادلغز، یک سری آزمایشات در برخي موارد اندركنش خاک و لوله را با دقت كافي در نظر نميگيرند . در این مقاله ASCE انجام دادند و نشان دادند كه فنرهای معادل آئين نامه مدل سازی شده و با نتایج آزمایش، مقایسه شده است. نتایج تحليل های اجزای محدود نشان دادندكه این ABAQUS آزمایش توسط نرم افزار روش با دقت خوبي مي تواند شرایط مدل آزمایشگاهي را شبيه سازی نماید. با انجام مطالعات پارامتری تأثير پارامترهایي مانند نسبت عمق دفن به قطر، سرعت اعمال جابه جایي گسل، زاویه جهت گيری لوله نسبت به گسل وتنش تسليم خاک در رفتارلوله بررسي شده است.
کلمات کلیدی :
لوله مدفون، گسل امتداد لغز، اندرکنش خاک و لوله، روش اجزای محدود
نویسندگان :
علی رضا فیوض (استادیار، دانشگاه خلیج فارس بوشهر، دانشکده مهندسی)
امین کشاورز (استادیار، دانشگاه خلیج فارس بوشهر، دانشکده مهندسی)
فریده حضرتی (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه خلیج فارس بوشهر، دانشکده مهندسی)
اصطکاک سطحي موجود ميان خاک و لوله، جزو عوامل موثر در رفتار دیناميکي خطوط لوله مدفون در خاكمي باشد. هدف این پژوهش تعيين ضریب اصطکاک خاک و لوله با یک روش نسبتا كم هزینه آزمایشگاهي مي باشد. خاک مورد استفاده در این تحقيق، ماسه بابلسر با چگالي بيشينه و كمين ه 1.67 ton/m1.45 و زاویه اصطکاک داخلي 33 درجه بود.آزمایش در چگالي نسبي 50 درصد انجام گرفت.خاک با روشریزش باراني از ارتفاع ton/m 3 و 3 70سانتيمتری داخل جعبه آزمایش ریخته مي شد تا تراكم نسبي 50 درصد حاصل شود. لوله های استفاده شده در این پژوهش از جنس آلومينيوم بودند. ضریب اصطکاک دیناميکي لوله و خاک، در این پژوهش در حدود 0.5 به دست آمد.
کلمات کلیدی:
لوله مدفون، اصطکاک سطحی لوله و خاک، ضریب اصطکاک، روش آزمایشگاهی
مطالعه عددي ا ندرکنش لوله و خاك تحت اثر گسل امتداد لغز
یک چالش بزرگ در تحلیل و طراحی لوله هاي مدفون در برابر زلزله، مدلسازي اندرکنش خاك و لوله است که اکثراً از فنرهاي دوخطی معادل استفاده می شود. سختی این فنرها براساس کارهاي آزمایشگاهی ،ASCE طبق دستورالعمل "اُرورك" و "تروتمن" درشرایط دو بعدي بدست آمد هاند و براي کلیه حالات مانند اندرکنش لوله و خاك در محل گسل، که ماهیتی سه بعدي دارد تعمیم داده شده اند. آزمایشات جدیدي توسط "اُرورك" وهمکاران در سال 2009 درجهت سنجش مکانیزم اندرکنش خاك و لوله در محل گسل امتدادلغز انجام شد. هدف اصلی این مقاله مدلسازي می باشد که پس از مدل سازي وتائید نتایج، تحلیل حساسیت انجام ABAQUS عددي این آزمایشات توسط نرم افزار شده و پارامترهاي موثر خاك در اندرکنش خاك و لوله تشخیص داده می شوند.
اندرکنش ديناميكي خاک و لوله های مدفون در پای شيرواني های ناپايدار به هنگام زلزله
در این مقاله، با استفاده از تحليل عددی و انجام تعدادی مطالعه پارامتریک، اثر زاویه شيرواني، عمق قرارگيری لوله و فشار داخلي آن بر روی اندركنش دیناميکي خاک و لوله با راستای عمود بر حركت شيب در شرایط وقوع زلزله مورد بررسي قرار گرفته است. مدلسازی عددی به صورت انجام شده كه در آن برای مصالح شيرواني، مدل الاستوپلاستيک موهر-كلمب و برای FLAC دوبعدی و با استفاده از نرمافزار تفاضل محدود المانهای تير، رفتار الاستيک خطي در نظر گرفته شده است. بارگذاری لرزهای به صورت بار هارمونيک سينوسي از كف به مدل اعمال شده است. نتایج بدست آمده از بررسي پارامترهای زاویه شيرواني و عمق لوله نشان ميدهد كه رابطه عمومي ویکساني در تمامي حالات بين افزایش زاویه شيرواني و افزایش نيروها در مقطع لوله وجود ندارد، بلکه بسته به عمق قرارگيری لوله شاهد نتایج متفاوتي خواهيم بود. با اعمال فشار داخلي و شبيه سازی خط لوله تحت فشار ملاحظه ميشود كه خمش و برش در لوله كاهش یافته ولي نيروی محوری آن افزایش ميیابد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
