پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
انتخاب روش مناسب برای حمل مصالح حفاری شده در حفاری با TBM با توجه به شرایط ژئوتكنيكی و سایر عوامل تأثيرگذار
چكيده 2 متر ميباشد که در استان کرمانشاه واقع شده است. حفاري / قطعه دوم تونل زاگرس داراي طول تقريبي 62 کيلومتر و قطر حفاري 37اين تونل توسط دستگاه حفاري TBM دو سپره انجام ميشود. رخنمونهاي سنگي مسير تونل بيشتر شامل سنگ آهک، سنگ آهکرسي، شيل و به صورت محدود شامل ماسه سنگ و گچ ميباشد که در آنها ساختارهاي مختلف زمينشناسي از قبيل انواع چين و گسلمشاهده ميشود. حدود 11 کيلومتر از اين تونل حفاري شده است و در طول اين مسير مخاطرات بسيار زيادي مشاهده شده است. وجودمخاطراتي نظير گاز هيدروژن و آب زيرزميني فراوان در 11 کيلومتر ابتداي تونل و همچنين مسير طولاني جهت حمل مصالح حفاري شدهبه خارج از تونل و ورود تجهيزاتي نظير سگمنت، ريل و غيره به داخل تونل، وقفه زماني زيادي را در امر حفاري تونل ايجاد کرده است؛ بههمين دليل با حفر تونل دسترسي به طول 099 متر تصميم بر آن شده است تا خروج مصالح و ورود تجهيزات از اين تونل انجام شود.روشهاي مختلفي براي خروج مصالح حفاري شده در تونلهايي که به روش مکانيزه حفر ميشود، وجود دارد. در اين مقاله با توجه بهشرايط ژئومکانيکي مسير و عوامل تأثيرگذار ديگر به مقايسه دو روش حمل مصالح حفاري شده با نوارنقاله و لوکومتيو براي 11 کيلومترانتهاي مسير، بر اساس مدت زمان لازم جهت اتمام پروژه پرداخته شده است. نتايج حاصل از اين تحقيق نشان داده است که مدت زمان2 سال ميباشد. بنابراين استفاده از نوار درجه ارجحيت / 7 سال و توسط لوکومتيو برابر 4 / لازم براي اجراي پروژه توسط نوارنقاله برابر 2بيشتري نسبت به لوکومتيو خواهد داشت.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
