پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسیپارامترهاي مختلف خاك و عمق خاك روباره بر نشست هاي کوتاه مدت در حفاري تونل ، مطالعه موردي حد فاصل ایستگاه آزادي تا ایستگاه صفه متروي اصفهان
خلاصه مسئله استفاده از تونل هاي زیرزمینی جزو مسائلی است که بسیار مورد توجه بوده و می تواند بسیاري از مشکلات موجود در زمینه حمل و نقل ، انتقال آب ، سایت هاي تاسیساتی زیر زمینی و ... را حل نماید . به طور کلی حفر تونل و دیگر سازه هاي زیرزمینی منجر به حذف توده اي از خاك و سنگ محل و بروز تغییرات قابل توجه در وضعیت تنش اطراف آنها می گردد . یکی از عوامل اصلی براي به حداقل رساندن تاثیرات زیان آور احتمالی نشست زمین بر روي سازه هاي موجود و محیط ، توانایی پیش بینی پروفیل نشست زمین می باشد .ایجاد خطوط زیرزمینی قطار شهري در اصفهان از مدت ها قبل تصویب شده و خط 1 آن جزو خطوط اولویت دار این کار انتخاب گردید. فاز اول قطار شهري اصفهان از ترمینال کاوه تا ترمینال صفه ادامه دارد . بررسی مکان ، نحوه حفاري تونل ها و همچنین اثرات ناشی از حفاري منجمله میزان نشست و اثرات احتمالی آن بر روي سازه هاي ساخته شده بر روي سطح زمین بسیار مهم و حیاتی می باشد . در این تحقیقات ابتدا به بررسی و تحلیل مطالعات انجام شده در نقاط مختلف جهان و سپس به بررسی میزان تاثیر عمق تونل و خاك روباره آن بر میزان نشست تونل و مقایسه نتایج حاصل از ابزار دقیق با نتایج به دست آمده از روش هاي عددي و همچنین بررسی و تاثیر پارامترهاي مختلف خاك بر میزان این نشست ها پرداخته شده است .
رفتار مكانيكي خاك تثبيت شده با هگزا متا فسفات سديم
فسفات هگزا متا فسفات سديم (HMP) از تركيبات ارزان مي باشد كه براي تصفيه آب آشاميدني و حذف روي و مس بكار مي رود. به منظور شناسايي رفتار مكانيكي خاك اصلاح شده با هگزا متا فسفات سديم اين مطالعات انجام شده است. نمونه هاي مختلف خاك با نسبت درصد وزني هگزا به خاك خشك تهيه شده و رفتار آنها بررسي گرديد. نتايج آزمايشها بر روي خاكهاي داراي ريزدانه خميري نشان م يدهد كه مقاومت خاك در مرحله اول در طي سه روز پس از افزودن هگزا كاهش يافته است. در مرحله دوم مقاومت پس از سه روز شروع به افزايش مي كند. خواص ژئوشيميايي خاك، نوع خاك و درصد هگزا عوامل مهم در تغيير مقاومت مي باشد.
كلمات كليدي:
فسفات هگزا متا فسفات سديم، مقاومت خاك، تثبيت خاك
نویسندگان :
امين فلامكي (استاديار دانشگاه پيام نور شيراز)
علي نورزاد (استاديار دانشگاه صنعت آب و برق تهران)
نادر شريعتمداري (دانشيار دانشگاه علم وصنعت ايران)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
